秋日渤海，烟波浩渺。中海石油（中国）有限公司天津分公司锦州 23-2 油气平台上，白色天线直指海天。

" 信号满格！" 平台中控室里，工作人员举起手机，屏幕上 5G 标识清晰，与千里之外的家人视频通话，画面清晰、话音流畅。

10 月 15 日，记者从交通运输部北海航海保障中心获悉，渤海海域通信感知网正式开通运行。作为中国最北端的内海，渤海上有了 5G 信号，全面进入高速互联、全域感知的新阶段。

7.7 万平方公里 一 " 网 " 织就

渤海面积约 7.7 万平方公里，连接辽宁、河北、天津、山东 " 三省一市 "，航线密集、环境复杂。

长期以来，渤海中部海域存在 " 通信感知瓶颈 "：远离陆地，手机没有信号；海况复杂，船岸联系不畅；应急搜救，信息常常滞后。

为破解这一难题，在交通运输部海事局统筹组织下，北海航海保障中心联合中海石油（中国）有限公司天津分公司和中国移动通信集团天津有限公司，创新构建跨行业共建机制，依托渤海油田海上油气平台与海底光缆资源，成功开展海上超远距离通信感知基站组网建设。

" 我们从 300 多座海上平台中精选 48 座，搭起 5G 基站。" 北海航海保障中心通信信息处副处长李巍介绍，目前，整张通信感知网已建成 48 座 5G 基站、8 座 VHF（甚高频）基站、6 座 AIS（船舶自动识别系统）基站、4 座水文观测站，综合信号覆盖率达 95%，5G 网络覆盖率超 80%，渤海主要港口、锚地、航路航道实现信号全覆盖，海事监管、应急搜救、群众出行、海洋产业发展等领域通信感知需求得到满足。

踏浪攻坚 把基站 " 种 " 进大海

海上建网，难在 " 大 "" 险 "" 远 "： 海域广阔，建基站需从零开始；海上施工，海况凶险且窗口期短，设备还要经受盐雾腐蚀、高温高湿考验；信号打到海面会反射、折射，远距离衰减加重。

为此，一套 " 海事统筹、海油搭台、移动赋能 " 的创新合作机制应运而生：交通运输部海事局统筹总体推进，中国海油提供海上平台资源，中国移动提供通信技术保障，三方联手实现资源供给、统筹协调、技术落地。

" 我们发挥渤海油田资源与技术双重优势，持续释放平台各类设施资源效能，为物资转运、出海施工、设备调试提供全链条保障支持。" 中海石油 ( 中国 ) 有限公司天津分公司作业协调部经理刘阳介绍。

" 中国移动依托 5G-A 基站，为渤海全域通信感知网建设打下技术基础。" 天津移动滨海分公司无线优化主管武阳介绍，" 目前已达成单站最远 30 海里覆盖，可实现海上大带宽及多种业务接入。"

技术实现创新，突破接踵而来：新构建的 " 海上万兆通信网络 " 传输速率较原有架构提升 50 倍；龙伯球天线、四频段分集接收技术，使单站最远覆盖达 30 海里；全面部署国产化 AIS 基站，软硬件完全自主可控；虚拟航标技术使单基站稳定播发 200 座以上航标信息，支撑商渔船分道通航、各行其道，大幅降低碰撞风险。

看得见、喊得应、传得回

渤海海域通信感知网由 5G 通信、VHF 通信、AIS、水文观测预报组成：AIS" 看 " 清船的位置，VHF" 喊 " 得应船上的人，5G 将画面数据实时传回岸上，水文站全天候监测潮起潮落。

" 渤海海域通信感知网为平台人员、出海渔船以及过往船舶提供可靠带宽通信，更为海上遇险救助提供实时通信保障。" 北海航海保障中心工作人员李天昊说。

有了这张网，开渔后，成百上千艘渔船出海，渔民不再 " 失联 "，遇险情能快速求助；辽鲁航线客滚船上，旅客能像坐高铁一样刷手机、报平安；数百座海上平台、上万名作业人员，生产数据和监控画面稳定传输。

从 " 通信孤岛 " 到 " 全域互联 "，渤海海域通信感知网建成运行，是落实交通强国、网络强国、海洋强国战略的重要举措，也是推进 " 宽带边疆 " 建设的重要实践。据测算，预计每年将有 30 万艘次船舶、500 万人次旅客直接受益。

茫茫渤海上，" 人享其行，物畅其流 " 的美好愿景正成为现实，随着各方加强合作，这片海域将持续补盲强链，优化网络性能，这里也将成为先进通信感知技术全覆盖的标杆区域，为全国沿海通信感知全面覆盖积累建设经验。

（记者 苏晓梅）