在保时捷 Mission S 全球发布期间，品牌设计负责人 Tobias S ü hlmann 与车市科技 CEO 徐翀展开对话，其中谈及中国新能源车型借鉴保时捷设计元素这一行业现状。

这两年中国新能源市场，不少品牌在造型上选择向保时捷 " 致敬 "，小米 SU7、鸿蒙智行尚界 Z7 就是典型代表。很多新车在整车轮廓、大灯造型、车身比例等细节上，都能找到保时捷经典跑车的影子，这也成为市场里一个很明显的派系。

对此 Tobias S ü hlmann 表示，如果有人借鉴保时捷的设计，或者从中拿走一些创意，那就随他们吧。品牌不会将重心放在防范外观模仿上，保时捷始终坚持做自己，持续打造拥有出色比例、完善功能与扎实工程技术的跑车。

他强调，保时捷最重要的是坚守品牌 DNA，并持续演化、发展这套基因。外观元素能够被参考模仿，但整车工程功底、驾驶质感，还有数十年沉淀下来的品牌底蕴，很难简单复制。对国内车企来说，外观借鉴门槛不高，但打造独属于自身的品牌 DNA，才是长久发展需要攻克的课题。