快科技 10 月 19 日消息，高速行驶过程中发生爆胎，一直是汽车行驶中危险性极高的突发状况，同侧两轮同时爆胎更是会极大加剧车辆失控风险。

小鹏汽车就针对旗下 MONA L05 开展了一场极具挑战性的真人参与爆胎安全实测，ZEALER 创始人王自如与 MONA 产品线负责人姜文共同完成这次极限考验。

为贴近真实用车的满载场景，测试车辆做了专门配重处理，模拟 5 人 9 箱满载状态。工作人员利用沙袋增加车身负载，把多块沙袋布置在后备箱与前备厢，叠加高速、满载、同侧双轮爆胎多重不利条件，放大测试难度。

测试循序渐进，车速从 80km/h 逐步向上提升，最终把速度推进至 160km/h，触发车辆同侧前后轮同时爆胎，并且爆胎发生时车辆正处于弯道外侧，进一步考验底盘控制能力。

轮胎瞬间失压之后，车身没有出现甩尾、偏移失控的现象。王自如亲自坐到驾驶位体验，他表示轮胎爆裂的冲击在车内感受短暂，车辆很快就把行驶姿态稳住，测试结束后轮胎已经完全失去气压。

据小鹏介绍，在本次公开测试之前，研发团队已经完成了大量比本次条件更加严苛的内部试验。

据官方规划，爆胎稳行功能会在 MONA 系列车型上实现全系标配，从 L03 到 L05 均会搭载。整个 MONA 车系按照全球车型标准进行研发，把这类关乎生命安全的主动安全配置进行下放，让普通消费者也能享受到硬核安全防护。