先说清杨乐昆是谁，不然就是无主之屁。

杨乐昆（Yann LeCun），图灵奖得主，纽约大学教授，曾任 Meta 首席 AI 科学家。搞人工智能的祖师爷级人物，平时点评起技术来，从不给人留面子。

事情是从会飞的 Roadster 开始的。

马斯克先发帖，配了一段 Roadster 飞起来的视频，只写了一句：" 事实证明，未来还真有飞行汽车。"

杨乐昆看完，先回了一句：" 过氧化氢吗？"

等搞清楚原理，他就来劲了，马上开始算题：" 行吧，原来就是压缩空气，那更简单了。但比冲烂得不行，不到 50 秒。就算整车一半质量都是压缩空气，推重比大于 1 的情况下，有用推力也撑不到 10 秒，大概更接近 5 秒。"

言下之意就是：这玩意儿靠喷气起飞，喷不了几秒，图个乐呵还行，当真就输了。

马斯克的回复非常马斯克，他只回了一句：" 我朝你的大致方向放个屁。" 后面还跟了个放屁的表情。

这句话是《巨蟒与圣杯》里的经典嘲讽台词，法国士兵对英格兰骑士喊出 "I fart in your general direction"（我朝你的大致方向放屁），后续还配有 " 你妈是仓鼠、你爸闻起来像接骨木莓 " 的荒诞侮辱。

杨乐昆一看，好家伙，想让我吃屁？他立马升级火力，回敬道：" 从高压肚子里放出来，你的屁没准能把你往上、往前推。想想看，你的车不就是这么动起来的吗：一个 700 巴、600 升、3 秒钟、动静很大的屁。但愿没有甲烷和那些臭味化合物。"

由一辆 " 放屁车 " 引出图灵奖得主和世界首富的隔空放屁互怼，至此，艺术已成。

围观群众迅速跟上。有人给杨乐昆发图，说：" 你往后就得戴着这个了，你现在要被记成放屁哥了。"

杨乐昆一点不慌，回了一句：" 恐怕那个人会是埃隆。"

还有人不服气，质问杨乐昆是不是因为讨厌马斯克才贬低成果。

杨乐昆干脆写了一大段表态：

" 我绝对不是反对成就，也从未批评过真正的成就，包括埃隆的成就。我甚至拥有两辆特斯拉。

我确实会揭露那些营销噱头，这些噱头表面上很酷，但并不是它们声称的那种成就。

压缩空气推进器可能会让你在任何方向获得加速提升。

如果你接受用一个 400 升高压空气罐替换乘客座椅，它们甚至可能让你的车悬浮几秒钟。但它们并不是通往真正飞行汽车的道路。"

Roadster" 放屁 " 的核心部件：压缩空气储罐和助推器

特斯拉资深工程师 Yun-ta Tsai 看完杨乐昆这番点评，没直接站队，而是讲了个故事：

" 杨对 Roadster 的评论，让我想起多年前打过交道的另一位斯坦福教授。位置很高，理论上聪明绝顶，可他们就是没法把数字变成协调一致的原子。

他们的制造知识来自《经济学人》。去工厂参观，享受的是高管陪同的贵宾待遇，工人在旁边忙个不停。他们根本不懂原子在生产中是怎么流动的，也不懂把方程式变成现实、靠编排好的协调动作落地，到底需要多少巧思。

我共事过最厉害的制造工程师，都不是常春藤毕业的，可他们做出来的东西能直击人心。他们把理论数学变成现实，才是真正的魔法师。

在特斯拉待一个月，学到的东西比最顶尖的学校能教的还多。"