近日，杭州的沈小姐前往欧洲旅游，返程途中在哈萨克斯坦阿斯塔纳转机，乘坐轻轨时不慎将手机掉落轨道。受轻轨运营安全规则限制，手机无法当场取出，天津轨道交通集团驻当地工作人员做好协调处置后，让沈小姐按原计划乘机先行回国。就在沈小姐刚刚落地国内不久，便收到消息，工作人员已经帮她把遗失的手机成功寻回，并委托亲人将手机寄回给她。

跨国转机遇意外

手机掉落轻轨后失而复得

事情发生在当地时间 10 月 9 日傍晚 18 时许。刚刚结束欧洲之行的沈小姐，在阿斯塔纳有二十多个小时的中转停留时间，便拖着行李到市区短暂游览。行程尾声，她带着沉重的行李箱和登山包搭乘轻轨返回机场，就在奋力把大件行李搬上车的一瞬间，手机滑落，掉进车厢与站台之间的缝隙。两张电话卡都在手机里，还有此次旅行拍的照片，手机掉落后，沈小姐万分着急，只能到调度室寻求帮助。

当地工作人员和沈小姐之间语言不通，只能依靠翻译软件艰难沟通。阿斯塔纳轻轨项目为中哈合作项目，天津轨道交通集团派驻业务骨干赴当地开展工作，当地工作人员随即联系到天津轨道交通集团驻阿斯塔纳轻轨站区长李杉。" 接到电话的时候，我已经下班，当时正和爱人在车站附近商场采购。" 李杉回忆，接到车站紧急来电，得知有中国乘客遇到突发情况，她立刻赶往站台处置。

赶到现场后，李杉第一时间安抚焦急的沈小姐，同步按照工作流程向调度中心请示处置方案。" 手机掉得比较深，站台上肉眼完全看不到具体位置，必须等轻轨停运断电之后，工作人员才能下轨查找。" 李杉介绍。可现实难题摆在面前，沈小姐的航班当晚 22 点 30 分就要起飞，等到停运捡手机必然误机，改签机票又要付出高昂费用。几番沟通后，李杉和沈小姐定下解决方案：沈小姐按原计划先行乘机回国，待轻轨夜间停运后开展搜寻，恰逢李杉的爱人正在阿斯塔纳探亲，很快要回国，等手机找到后由其带回国内再寄给沈小姐。

当晚 23 时 30 分，阿斯塔纳轻轨结束当日运营，站内还有调试列车计划，工作人员抢抓运营结束和调试列车开工前仅半个多小时的窗口期，依据沈小姐提供的掉落位置，下到轨道内仔细搜寻，23 点 54 分顺利找到手机。令人惊喜的是，手机完好无损。

李杉立刻拍下照片发给沈小姐，还细心询问她是否顺利和接机人员会合。彼时沈小姐刚刚落地国内，此前她并没有对找回手机抱太大希望，她觉得手机掉落位置很深，即便能够找到，磕碰损坏的可能性也很大。当收到手机已经找到，并且外表完好无损的消息时，沈小姐十分惊喜，内心满是激动与开心。

10 月 14 日，李杉的爱人启程回国，抵达天津后第一时间便将手机寄给沈小姐，并且没有收取沈小姐任何邮费，手机很快就送到了沈小姐的手上。

手机失而复得，沈小姐感慨万千：" 我是第一次一个人出国旅行，没想到行程快结束遇上这样的麻烦。在当地几乎没法顺畅交流的时候，有同胞站出来帮我解决难题，真的特别感动。" 她也向李杉送上祝福：" 她远赴国外工作很需要勇气，希望她在异国也总能遇到温暖的人和事，工作顺利、平安健康。"

工作人员：只是分内寻常小事

在李杉眼中，这只是轨道交通从业者分内的寻常工作。拥有近十年轨道行业从业经验的她，来阿斯塔纳之前在天津地铁担任值班站长。2025 年 12 月，她奔赴哈萨克斯坦，投身阿斯塔纳轻轨项目。

阿斯塔纳轻轨是中亚首条全线采用中国标准、中国技术、中国装备的全自动无人驾驶轻轨，也是中哈共建 " 一带一路 " 的重要工程，对完善哈萨克斯坦首都公共交通网络、打通城市南北通勤通道具有重大意义。2026 年 5 月 16 日，阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车运营。

这条轻轨线路全长约 22.4 公里，共设置 18 座车站，列车最高时速 80 公里，天津轨道交通集团深度参与项目建设咨询、联调联试、验收及运营维保等全流程技术支撑。

天津轨道交通集团派出技术人员驻场阿斯塔纳，在当地开展现场技术指导、系统调试、运维保障工作。团队同步面向哈方员工开展多批次技术培训，培养本土化运营队伍，实现技术与经验的输出。

初到海外时，李杉主要担任客运培训讲师，牵头编写全套培训课件，对数百名当地轻轨员工开展客运安全、行车组织、应急处置等系统培训。随着轻轨进入开通运营阶段，她转型成为站区负责人，统筹管理 6 座车站的现场运营工作。

自来到哈萨克斯坦之后，除带哈方学员回天津培训，她仅仅有二十多天短暂回到天津处理签证手续，其余时间全部坚守在阿斯塔纳。

异国工作充满现实考验。阿斯塔纳有着 " 世界第二冷都 " 之称，冬季漫长严寒，历史极端最低气温可达零下 50 摄氏度，12 月至 1 月经常连续二十余天降雪，大风暴雪是常态，冬季蔬菜蔬果物资相对匮乏。更大的挑战来自语言，当地哈萨克语、俄语混用，英语普及度低，工作生活初期，沟通只能依靠翻译软件和肢体手势，经常出现翻译偏差。

随着工作持续推进，李杉逐渐适应了当地的生活环境，和哈方工作人员之间的配合也愈发默契。阿斯塔纳轻轨极大改善了当地市民出行条件，项目运营以来，日均客流可达超 7 万人次，累计运送乘客超过一千万人次，将城市南北通勤时间由一小时缩短至四十分钟。

目前李杉还没有确定返回天津的具体时间，依旧坚守在阿斯塔纳的站点一线，负责所辖站区的整体运营与安全管理。

" 这件事对我来说就是日常工作的一部分，没想到会让旅客这么感动。" 对于李杉而言，海外工作一言一行都代表着中国轨道交通的形象。她坦言，自己并没有想到这件普通的小事会收获游客如此诚挚的感谢，也很高兴借这件事，能让更多人了解共建 " 一带一路 " 海外项目，看见海外项目一线工作人员的真实坚守。未来她也会继续立足岗位，尽心尽力做好站点运营各项工作。

（津云新闻记者 劳韵霏）