快科技 10 月 19 日消息，加拿大清洁能源非营利组织 Clean Energy Canada 委托 Abacus Data 完成的最新民调显示，想买电动车的加拿大人里，有 42% 表示会等更多中国电动车上市再说。

这份调查于 9 月 18 日至 23 日线上访问了 2762 名加拿大成年人，48% 的受访者表示下一辆车倾向于买电动车，比 4 月份的调查又涨了 3 个百分点，其中 18 到 29 岁年轻人的比例高达 67%，30 到 44 岁也有 58%。

而在这些 " 意向电动车买家 " 中，42% 的人坦言可能会 " 等更多中国电动车上市 " 再出手，另有 37% 的人抱怨电动皮卡选择太少。

Clean Energy Canada 指出，这两类短期障碍在意向买家中格外集中，很可能已经在拖累当前的电动车销量。

而加拿大消费者敢等，是因为中国车进加拿大的大门已经打开。今年 1 月卡尼访华后，加方取消了对中国电动车 100% 的附加关税，改为每年 4.9 万辆配额、配额内关税仅 6.1%，配额还将逐年增长，到 2030 年增至 7.3 万辆。

不过，加拿大官方数据显示，自 3 月 1 日配额制实施以来，累计仅 15931 辆中国产电动车完成进口，第二阶段 3.3 万多个名额至今只用了 328 个。

目前配额大头被上海产的特斯拉 Model 3 吃掉，特斯拉上周还以 " 配额耗尽 " 为由暂停了加拿大市场 Model 3 Premium 的接单。

其他品牌中，比亚迪计划开约 20 家门店，吉利已官宣进军加拿大，奇瑞、吉利的试驾车已运抵多伦多，但大规模交付都要等到明年。

由此，加拿大车市出现了奇特一幕，油价处在历史高位，意向买家明明已经准备好掏钱，却集体持币观望，等中国车到货。

Electrek 对此评论称，过去西方消费者担心中国车质量差，如今剧情彻底反转，加拿大人宁可不买现有的欧美日车型，也要等技术上更先进的中国电动车。