10 月 19 日，魏牌高山 8 HEV 开启预售，入门版 27.58 万元起，有望 11 月上市。其特别之处在于身份：不用插电、上蓝牌，却装上了激光雷达和高阶辅助驾驶，这在蓝牌 MPV 里不多见。

车长 5280mm、宽 1960mm、高 1900mm，轴距 3145mm，三排七座。车内延续纯平地板和二、三排共轨设计，滑轨长 1930mm，座椅与行李空间可按需切换。座舱搭载高通 8295P 芯片，配双 15.6 英寸联屏和 17.3 英寸后排屏，前排 NAPPA 真皮座椅带按摩、通风、加热，二排可选零重力座椅。

智驾是核心卖点：全车 27 个高精传感器，前向 192 线激光雷达，配 Orin-Y 芯片、200TOPS 算力，支持车位到车位辅助驾驶和全场景泊车。动力上，2.0T 混动专用发动机 + 前后双电机，系统最大功率 322kW、峰值扭矩 782N・m，零百 5.9 秒，WLTC 油耗 6.92L/100km，加 92 号汽油，全系标配全铝悬架。

主要对手是丰田赛那和格瑞维亚。两者同为蓝牌混动 MPV，起售价分别为 29.88 万元和 29.98 万元，终端普遍有数万元优惠。丰田双擎强在省油和口碑，但全系没有激光雷达，也无同级别的高阶辅助驾驶。高山 8 HEV 以 27.58 万元的起售价补上 " 蓝牌 + 智驾 " 这一空档，能否打动买家，还要看上市后的实际表现。