快科技 10 月 20 日消息，曹操出行今日宣布，近日，曹操出行与吉利汽车等合作伙伴联合打造的中国首款原生开发 Robotaxi 首台工程样车正式下线，标志着项目正式进入量产级方案实车验证阶段。

据介绍，该车型从产品开发之初即围绕 Robotaxi 无人化运营需求进行整车设计和工程开发，在整车架构、座舱体验、运营履约、安全保障以及全生命周期运营等方面进行系统性考量。

按照双方规划，EvaCab 曹操出行定制版将于 2027 年量产。

据悉，在今年 4 月的北京车展上，吉利汽车正式发布中国首款原生开发 Robotaxi 原型车—— Eva Cab。

该车依托全域 AI 2.0 技术体系，立足用户和行业对于未来 " 自动驾驶 " 的期待，从设计、硬件、软件以及生态四个方面，率先把新能源汽车推向具身智能的未来形态。

Eva Cab 搭载全球首个 " 量子级 AI 电子电气架构 EEA 4.0"，通过量子加密技术，实现车云两端全链路、量子级的安全防护，并覆盖蓝牙钥匙、远程车控、OTA 升级、数据隐私等多个高频场景。

基于 EEA 4.0，Eva Cab 还将搭载行业最强的车端算力平台，集成英伟达的 SuperChip 和 Thor U，以及高通骁龙 8797 三大旗舰芯片，总算力超过 3000TOPS，为 L4 级自动驾驶储备了充足的算力。

而超高的算力平台，也将车端的 WAM 世界行为模型的参数量大幅提升 7 倍、模型推理帧率提升 3 倍。

在感知硬件方面，Eva Cab 还将搭载全球首个 "2160 线数字化激光雷达 "。

作为全球首款可量产的 " 千线级 " 超长距数字化激光雷达，可拥有每秒 2592 万点的超高成像能力，最远探测距离达 600 米，看得更远、看得更清、看得更准。

此外，Eva Cab 还将搭载行业最先实现量产的 L4 级自动驾驶软件方案 " 千里浩瀚 G-ASD L4" 版本，能在公开道路上实现无人接驳，满足酒店接送、机场接送、公务出行等场景的需求。