驱动之家 8小时前
理想自研电池命名为连山 质量问题自燃烧到报废就赔新车
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 10 月 20 日消息,今日晚间,理想汽车在北京举办 Power Day 电动技术发布会,联合创始人、总裁兼总工程师马东辉正式宣布,理想自研的整套电动技术体系命名为 " 连山 ",覆盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络,其中自研电池命名为连山电池。

而发布会最大的看点,是理想动力电池负责人柳志民发布的连山电池保障计划,两项终身保障直接为自研电池兜底。

一、电池不自燃终身保障,若因理想自研电池本身质量问题引发自燃,且车辆达到报废标准的,理想汽车将赔付同等配置的新车。

二、碰撞不起火终身保障,因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火,且车辆达到报废标准的,理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。

理想官方产品线负责人明确,兜底政策包含所有搭载理想电池的理想车型,含已交付车辆。

而理想敢开出这样的保单,底气其实是一套安全体系。连山电池建立了防磕碰、防进水、防漏液、防热扩散、连山智造管控、连山预警检测共六道防线,等效 500 焦耳冲击测试中不起火、不爆炸,达到 IPX8 和 IPX9K 最高防护等级,50 ℃环境下单颗电芯热失效后电池包 24 小时不起火。

每颗电芯生产数据可追溯 20 年,车端、充电桩与云端协同监测,可提前 72 小时发出风险预警。

性能方面,连山电池实现充电 10 分钟续航 500 公里,搭载自研 5C 三元锂电池的全新理想 L8 CLTC 纯电续航达 430 公里,10 月 28 日上市的 2026 款理想 i6 CLTC 续航最高 780 公里。电池设计寿命 8 年 16 万公里,健康度高于 75%。

据了解,理想自 2020 年启动电芯自研,核心技术覆盖 5C 电芯、Pack 和 BMS 完整系统。今年 9 月官方已确认,自研电池搭载于理想 L8、L6、i8,后续将全面铺开至所有车型。

智客推

智客推

ZAKER 智客推 GEO | AI 时代的品牌认知解决方案

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

马东 质量问题 锂电池 创始人
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论