近日，车质网从相关渠道获得了一组宝马 iX7 路试谍照，图片拍摄于德国著名的纽博格林赛道，这也进一步验证，宝马的大型三排座电动 SUV 开发工作仍在继续推进中。

    从谍照中可以看出，宝马 iX7 或不会采用与全新 iX3、iX4 等车型相似的新式前脸，将继续沿用现款车型的分体式大灯设计；车身表面将融入 Neue Klasse 现代设计风格，并在车门立柱底部采用电动拉手取代传统门把手。

    与宝马 iX5 和 X5 一样，iX7 和 X7 将基于 CLAR 架构打造，但坚持使用该平台并不意味着 iX7 会停留在过时的技术水平。受益于宝马先进的圆柱电池技术和电气系统，新车最高可实现 460kW 的充电功率，续航表现也足以让路虎揽胜电动版等竞争对手难以企及。

    参考现款宝马 X5 和 X7 的尺寸差异，宝马 iX7 的车长或将增加约 125mm，车辆地板下方有望留出空间，以容纳更大容量的电池组。iX7 将会共享 iX5 的电机配置，这意味着其将搭载与 iX5 60 车型相同的双电机系统，电动机总马力 578Ps。此外，未来还会推出动力更强的 M 版本车型。

    内饰方面，新车同样会与宝马 iX5 接近，将配备全景 iDrive 系统，贯穿式仪表盘以及中控台上的平行四边形信息娱乐平板也不会缺席。根据目前掌握的信息来看宝马 iX7 预计要到 2027 年才会亮相，并于明年秋季正式上市。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。