记者 | 李星

编辑 | 梁露月   裴健如   杜波   校对 | 金冥羽

10 月 22 日，国家市场监督管理总局质量发展局二级巡视员李常青在 2026 世界智能网联汽车大会上表示，市场监管总局坚决遏制低价、低质竞争，推动行业从 " 卷 " 价格转向拼质量，让无视安全的企业付出应有代价。" 坚决打击夸大虚假宣传，绝不能让营销化成为安全隐患的遮羞布。" 李常青称。

李常青明确，市场监管总局坚持问题导向和底线思维，联合工业和信息化部常态化开展智能网联汽车安全管理，深入提升产品质量专业能力，加强对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患的产品进行监督检查。从源头上堵住创新设计带来的潜在隐患，同步开展汽车广告乱象的专项整治，发布《汽车行业价格行为合规指南》，开展联合整治夸大宣传、虚假宣传和恶性 " 价格战 " 的专项行动。

据李常青介绍，自汽车召回制度落地以来，我国累计实施汽车召回超 3200 次，涉及车辆超 1.2 亿辆。其中受调查影响召回占比过半，充分彰显了监管部门主动发现风险、推动消除隐患的能力。

官方数据显示，今年 1 至 9 月，我国实施新能源汽车召回 617 次，涉及车辆 2039.38 万辆。通过加大缺陷调查、开展行政约谈、现场调查和技术交流督促调查召回 1452.68 万辆，占召回总数量的 71.23%。

李常青呼吁，广大汽车生产企业主动扛起产品质量安全主体责任，把质量责任意识融入企业血脉；自觉履行事故报告、缺陷召回、汽车 " 三包 " 等法定义务，把质量安全内化为企业文化和核心竞争力；严格履行事故报告和缺陷召回义务，严禁瞒报、漏报，提升企业质量安全治理水平。

封面图片来源：每经媒资库（AI 生成）

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