快科技 10 月 22 日消息，今日，北汽集团与宁德时代正式签署全面深化换电业务合作协议。北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长兼 CEO 曾毓群出席签约仪式并见证签约。

根据协议，双方将在整车与电池产品设计与研发、换电站网络建设、电池能源服务产品打造与推广、商业模式创新等领域全面深化合作，共同推动行业换电标准统一、网络互通共享，联手构筑国内首个百万辆级规模的成熟换电产业生态。

落地层面，北汽集团将积极推进旗下多品牌适配车型接入宁德时代巧克力换电生态系统，共建覆盖全国、高效互通的公共补能基础设施。

此外，北汽集团还将开放经销商网络，宁德时代巧克力换电将围绕门店精准建站，与北汽经销商团队探索共建联营模式，推动渠道网络与能源网络深度融合。

据了解，北汽与宁德时代的合作渊源可以追溯到 2009 年，堪称国内最早一批携手探索新能源汽车的整车与电池组合。今年 4 月 25 日，双方已签署全面换电和能源战略合作框架协议。

5 月 22 日，双方联合打造的极狐贝塔 S3 换电版正式上市，电池租用版仅 5.98 万元起，搭载巧克力 25 号电池，满电续航 535 公里，支持 99 秒极速换电，全程不用下车。

宁德时代为巧克力换电网，也正在越铺越大。截至 9 月底，巧克力换电站已在全国 200 座城市建成超 2500 座，覆盖 31 个省份，一二线城市实现全覆盖，核心城区逐步形成 10 分钟换电圈。

按照规划，今年底换电站将突破 3000 座，远期目标 3 万座，2027 年还将形成 "11 纵 9 横 " 高速换电骨干网络。

而宁德时代在电池标准化上直接对标了汽油标号，曾毓群此前曾公开表示，换电最核心的是电池尺寸标准化，" 对标加油，汽油有 92 号和 95 号，巧克力换电也将使用两种标准换电块，命名为 20 号和 25 号 "，说宁德时代换电站是电车时代的加油站也没毛病。

目前，蔚来、一汽、长安、奇瑞、广汽、华为引望以及此次的北汽，均已加入宁德时代的换电朋友圈。曾毓群此前判断，到 2030 年换电、家充、公共充电桩将在补能市场三分天下。