今天是备胎陪伴你的第 4478 天
以下是文字版
有朋友去 4S 店的时候，可能听师傅说过，5000 公里就要换 1 次机油。
那如果我们不止开了 5 千才去，会有什么问题吗？一般来说问题不大，保养周期往往都会留有余量。
就好像手机报了电量红色提示，其实还有 20%，不会马上关机，车子也不是直接不能动了。
01
5 千公里换机油，是不是真的
而且，4S 店说的 "5 千公里保养 "，不一定是真的。
有些 4S 店会为了利润，偷偷把你的保养周期缩短，可能车子原本的保养手册上写的是 "1 万公里保养 "，那边拿纸盖住，给你改成 5 千。
有这样一篇论文，分享给你：
吴娟娟 . 寻求汽车 4S 店新的盈利增长空间 [ J ] . 中国乡镇企业会计 ,2014.
里面有讲到：汽车销售的毛利率在 1.5%-8.7% 上下波动，后市场毛利率则是在 22.3%-54% 区间内波动。
也就是说，4S 店后续的保养维修，才是厂家真正赚钱的地方。
图片来源：pexels
为了多赚钱，4S 店可能就会让一些本来 1 万公里都可以的车子，5 千就来，还要无中生有，说什么 " 大家都是这样做的 "。
当然也不是所有的店都这么黑，有些车子用的是矿物油，那确实 5000km 就要换了。
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02
超过 200 公里问题不大
不过，无论 4S 店说的 "5 千公里换机油 " 是真是假，多开个几百公里，都不会有什么大问题。
因为如果是假的，就是店里为了利润故意缩短保养周期，实际上没超，那当然没什么，机油性能还很好。
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即使说的是真的，由于机油保养周期在设计之初就偏保守，有冗余，所以也没有太大影响。
可以看看下面这篇论文：
魏雷 . 车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究 [ D ] . 机械科学研究总院 ,2018.
发动机制造商所推荐的换油周期，是在极端条件下进行台架试验或行车实验而得到的，通常比较保守，会比实际使用周期更短。
文章里还做了个 " 轿车在典型城市工况下长周期行车 " 的试验。
共有 5 台试验车，实验时间 352-538 天，运行公里数 927-6069km，上下极值差别很大，但结果显示，润滑油仍未达到更换指标。
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说人话，即使车子到了保养手册所规定的保养周期，机油性能可能也是达标的，不用换。
多跑个几百，比方说 200km，相对 5 千也就是 4%，相对 1 万公里就只是 2%，真不算多。
如果确实需要更换，但这两天正好比较忙，它也完全能撑到你方便去换。
03
超过多少公里可能会有问题
当然了，这个可以超过的里程和时间是有限的。
超过 200 确实问题不大，但要是超过 2 千、2 千 5，对车子多少有点影响；晚个几天、1 周，没什么事，但你往后拖几个月，还是会伤车的。
还拿手机打比方，20% 的时候就跳提醒了，你不急不慢地先发 2 条消息，剩 15%，还不去找充电器，甚至刷了 2、3 个视频，跳到 10%、5%。
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5% 的时候其实也来得及，但你非把用到自动关机，电池的总容量和寿命当然有会受到影响。
还是刚才那篇论文，里面有讲到说：在 40km/ 天的城市工况下，矿物润滑油大概能用 8200km。
什么概念，每天 40km，能开 410 天。
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当然了，这只是测试数据，不是说每台车都能这样。
主要是给我们做个参考，拿数据说话，5000km 的周期，超个 200km，真的不用担心车子会坏。
接着讲，我们再来看一篇文章：
冯彦辉 , 崔鹤 . 发动机油失效分析的一个思路 [ J ] . 润滑油 ,2020.
机油失效对发动机的伤害很大，如果不及时更换，不仅会加快零部件的磨损，影响使用寿命，还可能造成安全隐患。
比如烧轴瓦、卡环、机油消耗过大、机油灯报警等等。
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简单讲就是，该换的时候没换，用了失效的机油，加剧磨损，发动机折寿。
04
有失去质保的风险
上面讲的那些，都是让大家不用担心车子会坏，但要注意，如果是在保修期内超了几百 km，是可能有失去质保的风险的。
车主的保养手册里一般都有规定，说法类似于：保修期内，未能按期更换机油，将会面临失去质保的风险。
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别克阅朗的保养手册上明文写着的：如果是车或车上的零部件，不按规定里程或时间间隔进行保养而导致失效的。
我们的索赔主张以及任何直接或间接的保修申请，将不被别克特约售后服务中心接受。
上汽通用汽车销售有限公司 . 别克阅朗保修及保养手册 : OM000G662 [ M ] . 2018.
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》上面也讲到过：
家用汽车产品修理更换退货责任规定 [ J ] . 中华人民共和国国务院公报 ,2021.
消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，是可以免除经营者承担的三包责任的。
但你也不用太害怕、太紧张，只是超过 200km，车子没爆炸也没坏。
而且如果只是超了几十或者小几百公里，4S 店一般也不会为难你，卡得没那么死。
发生了就去想怎么能把这个事处理好、车子保养好，就算真的要索赔了，其实也不会有什么阻碍。
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和利益挂钩嘛，配件质量出问题了，是 4S 店给你索赔，由厂家赔给你，不是 4S 店掏钱。
等厂家赔的配件到了，给我们装的时候，4S 店还能再赚点。
所以他们一般不会怎么为难你，在质保索赔的时候，4S 店和消费者属于利益共同体，大家是一条船上的。
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但万一真遇到了很严谨的 4S 店，法务团队实力堪比天团，那质保大概率真就没有了。
总而言之，在质保期内没及时做保养，意识到的第一时间就赶紧去做，遇到情况了就积极去解决。
知道这个是可以超的，然后经常故意这么干，不推荐，很有风险，遇上法务天团质保就真的没有了。
05
关于汽车保养的其他疑问
汽车保养是一个很重要的事情，做得好、做得及时，是能有效提升驾驶体验、延长汽车使用寿命的。
当然，在做保养的过程中也会产生一些疑问，比如：提车多久以后，才能不去 4S 店做保养？
做保养机油没用完，可以留到下次接着用吗？有些朋友可能开的是电车，那给电车做定期保养，究竟都要保养什么？
这些内容我都已经给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「保养」，直接就能看到。
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参考文献
[ 1 ] 吴娟娟 . 寻求汽车 4S 店新的盈利增长空间 [ J ] . 中国乡镇企业会计 ,2014.
[ 2 ] 魏雷 . 车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究 [ D ] . 机械科学研究总院 ,2018.
[ 3 ] 冯彦辉 , 崔鹤 . 发动机油失效分析的一个思路 [ J ] . 润滑油 ,2020.
[ 4 ] 上汽通用汽车销售有限公司 . 别克阅朗保修及保养手册 : OM000G662 [ M ] . 2018.
[ 5 ] 家用汽车产品修理更换退货责任规定 [ J ] . 中华人民共和国国务院公报 ,2021.
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