【太平洋汽车 汽车技术】日前，通用汽车举办 2026 前瞻科技日活动，企业围绕整车研发、电动平台、车载智能以及自动驾驶公布一系列技术规划，人工智能成为贯穿各项技术迭代的核心抓手。

通用汽车提出目标，希望借助企业级 AI 与虚拟化技术，把传统 4 ‑ 5 年的整车开发周期实现减半。依靠数字主线打通设计、工程、制造环节并行作业，在富锂锰（LMR）电池的研发过程中，团队在实体样件制造前，通过虚拟仿真完成超 30 万种电池方案测试，仅一个月就完成电池包概念到项目获批流程。

上述研发模式已经落地到第四代电动车平台。该平台聚焦主流消费市场，核心看点包含富锂锰电池体系、零部件缩减 40% 的新一代驱动单元，以及全新集中式电子电气架构。这套中央计算单元（CCU）算力达到上代产品 40 倍，线束重量与长度减少 30%，网络连接速度最高提升 50%，硬件软件解耦设计，同时支撑座舱 AI 与自动驾驶功能。按照规划，该架构 2028 年率先装配凯迪拉克 ESCALADE IQ，后续向燃油皮卡、SUV 等多款车型铺开。

恰逢 OnStar 安吉星成立 30 周年，通用计划将其升级为多模态 AI 智能平台。OnStar AI 助手将通过 OTA 率先搭载 2027 款凯迪拉克 LYRIQ，后续逐步下放到更多车型，实现 AI 能力和人工坐席服务互补。2027 年北美还将上线整合版移动端 App，合并多个品牌车辆应用，拓展录像、家庭互联等功能。

自动驾驶方面，依托 Super Cruise 累计超 12 亿英里行驶数据积累，通用已在封闭场地开展 2028 款 ESCALADE IQ 高速公路自动驾驶预量产车测试，后续技术也将向燃油车型延伸。企业一方面依靠实车采集道路数据，同时利用强化学习算法生成各类模拟驾驶场景，以此推进算法迭代。整体来看，AI、软件架构正在深度介入通用从研发到用户使用的全链条。（文：太平洋汽车 李喆）