美国中期选举进入最后的冲刺阶段，一场关于关税政策能否把制造业 " 拉回 " 美国的检验，正在佐治亚州提前上演。

当地时间周六，特朗普宣布，大众集团旗下品牌奥迪将在梅肯附近投资 40 多亿美元，建设其在美国的首座整车工厂，规划年产 20 万辆 SUV。

白宫将这项投资作为佐证，证明去年推出的汽车关税正在推动制造业回流美国。

大众赴美建厂

具体来看，这座工厂将组装奥迪产品线中尺寸最大、定位最高的 Q7、Q8 与 Q9 三款 SUV，预计创造约 4500 个就业岗位，2027 年破土动工，2030 年代初投产。

另外，大众还将扩建正在南卡罗来纳州布莱斯伍德建设的 Scout Motors 电动汽车工厂，新增年产 2.5 万辆产能，对应的车型系列尚未确定。

据悉，该项目在官宣之前就已经启动。

奥迪 CEO Gernot D ö llner 表示，这是一项长期投资，因为 " 我们看好美国市场 "。

特朗普强调，这将是美国现代汽车工业史上单笔规模最大的一笔投资。

" 如果没有关税，他们根本不会来这里投资。"

俄亥俄州参议员 Bernie Moreno 进一步指出，如果没有关税、合乎情理的监管政策，以及取消加州自行制定燃油经济性标准的权限，这座工厂 " 根本不会落地 "。

不过，批评人士表示，关税推高了汽车售价，贸易层面的不确定性也推迟了部分车企的投资计划。

目前，奥迪在美国没有本土产能，销往美国的车辆几乎全部依靠进口，去年仅关税一项就损失约 12 亿欧元，今年美国销量再跌 16%，其全球交付量已连续两年下滑。

市场分析认为，这座新工厂本质上是奥迪向关税政策支付的 " 过路费 "，即以建厂换取关税减免。

据悉，双方仍在协商关税减免事宜。

一位美国官员透露，讨论的核心框架是，企业在美国新增或扩建生产项目投入的资本越多，可获得的关税抵免额度就越高。

这名官员补充称，相关减免政策将面向整个行业，不会单独给到大众集团。

美国中期选举在即

奥迪建厂消息的公布，对特朗普而言是一场政治层面的胜利。

眼下，距离 11 月 3 日中期选举还有不到 10 天，共和党候选人、众议员 Mike Collins 在佐治亚州这个曾经的共和党稳固票仓州正面临一场艰难的选战。

RealClearPolitics 民调均值显示，民主党参议员 Ossoff 领先超过 8 个百分点。无党派机构 Cook Political Report 直接将这场竞选的评级定为 " 民主党大概率胜选 "。

而共和党全党的处境也并不乐观。

目前，特朗普支持率已处于历史低位，连堪萨斯、得克萨斯等传统红州的关键席位也进入民主党的竞争视野。

民调显示，共和党目前选情大幅落后，共和党可能失去众议院甚至是参议院的控制权。如果共和党无法在国会占多数席位，特朗普在余下两年任期很难推进他的立法议程。

选战白热化之际，特朗普和奥巴马隔空互撕。

周六，前总统奥巴马接连现身俄亥俄州克利夫兰与密歇根州底特律为民主党站台，就伊朗战争以及高物价问题抨击特朗普政府。

" 经历了两年现代社会前所未见的混乱、冷酷、贪腐与无能，你们有机会说出：够了。"

他调侃特朗普把精力花在翻新白宫上，并指责其把美国拖入一场 " 谁都不想要、经济代价惨重 " 的伊朗战争。

随后，特朗普在社交平台发文反击，称奥巴马是 " 极其无能的总统 "，并指责其在外交和选举中接连犯错。

他在佐治亚州的集会上大肆宣扬本届政府的移民与关税政策，称 " 我们正处在美国的黄金时代 "。

面对美伊战事带来的燃油价格飙升，他表示 " 我们国家正不断变得更加强大，加油站的油价终将回落"。

他同时称，美国随时可能再对伊朗动手，也可能达成协议。

据悉，他与夫人梅拉尼娅已到所属的佛罗里达州提前投票，将自己全部选票都投给共和党。