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小鹏回应X9撞报废安全气囊没弹出:未达传感器触发条件 尊重车主第三方鉴定诉求
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快科技 10 月 26 日消息,据报道,10 月 15 日江苏南京车主刘先生驾驶一辆小鹏 X9 行驶过程中撞上路牙,随后车辆失控接连撞上行道树和电线杆并发生侧翻,车头严重损毁。保险公司现场勘察后认定车辆已无维修价值,建议直接报废。事故中未造成人员伤亡,但全车安全气囊均未弹出,引发车主对车辆被动安全性的质疑。

据了解,刘先生这辆小鹏 X9 购于两年前,购车花费接近 50 万元。事故发生后,交警到场处置时即指出车辆安全气囊均未弹出。刘先生多次联系小鹏汽车 4S 店寻求解释,4S 店回复称该次碰撞不符合气囊点爆场景。

小鹏汽车随后通过邮件作出正式回应。公司表示,经后台数据和行车视频分析,碰撞发生时车辆处于手动驾驶状态,碰撞前驾驶员持续踩加速踏板并猛打方向盘,本次事故未达到车辆安全气囊碰撞传感器触发条件。针对车主提出委托第三方鉴定的诉求,小鹏表示尊重客户诉求,会配合做好后续工作。

目前车主已提出第三方鉴定诉求,事故责任和气囊系统的技术判定仍有待专业机构出具鉴定结论。

据此前报道,小鹏 X9 是小鹏汽车旗下首款 MPV 车型,官方定位 " 超智驾大七座 ",2024 年 1 月正式上市,售价区间 35.98 万至 41.98 万元。

2025 款小鹏 X9 于 2025 年 4 月开启预售,预售价 39.98 万元起,搭载图灵 AI 智驾系统。车身长宽高分别为 5316/1988/1785mm,轴距 3160mm,采用七座布局,是全球唯一搭载主动式后轮转向的 MPV 车型,转弯半径仅 5.4 米。

2026 款新增纯电版本,CLTC 续航最高 750km,搭载 800V 高压平台和 5C 超充技术,标配双腔空气悬架、Nappa 真皮双零重力座椅和第三排电动三折叠座椅,支持 4/5/6/7 座灵活布局。该车还提供增程版本,纯电续航 430km,综合续航 1400km。

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