睿思网讯：10 月 26 日，安徽省内淮蚌、淮阜、巢马三条高铁今日开始试运行，这也意味着三条新线开通运营进入倒计时。

据介绍，淮蚌高铁位于皖北平原，线路北起淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，接入蚌埠南站，新建正线全长约 161 公里，设计时速 350 公里。沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南 6 座车站，其中淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其余为新建车站。全线设有桥梁 23 座、隧道 1 座。

淮阜高铁东起淮蚌高铁双堆集站，经亳州市蒙城县、利辛县、阜阳市颍泉区，西至阜阳西站，新建正线全长约 142.5 公里，设计时速 350 公里。沿线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西 4 座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。全线设有桥梁 14 座，合计 126.8 公里。

巢马高铁起于巢湖东站，向东经马鞍山市含山县、和县、当涂县、经开区、雨山区、花山区等地，终至马鞍山东站，新建正线全长约 61 公里，设计时速 350 公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东 5 座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全线设有桥梁 24 座、隧道 6 座。