一只准备飞离曼谷的行李箱里，可能同时装着衣服、纪念品，以及一个足以让它被送去开箱检查的充电宝。

廊曼国际机场近日公布泰国托运行李新检查规则实施首周的数据：10 月 16 日至 22 日，工作人员共检查 927 件托运行李，发现 1122 件违禁或不符合航空运输规定的物品。

最常被查出的，并非少见物件，通常是很多旅客每天都在使用的充电宝。紧随其后的还有打火机、电子烟以及易燃物。

1122 指物品数量，并非 1122 名旅客被处罚，也不是 1122 只箱子全部被扣。机场目前没有通报因此被捕或被罚的旅客人数。但它清楚地说明了一件事——不少人知道行李不能超重，却没有弄清哪些东西根本不能放进托运行李。

7 天检查 927 件行李，最常见的竟是充电宝

泰国新的托运行李检查规则于 10 月 16 日正式生效。廊曼机场随后对存在疑点的托运行李实施检查，在首个统计周期内检查 927 次，发现 1122 件违禁或不合规物品。

数量最多的几类物品，几乎都与火灾风险有关。

充电宝和备用锂电池一旦受到挤压、损坏或发生短路，可能出现过热甚至起火。客舱内一旦出现异常，机组人员能够较快发现并采取措施；如果火情发生在飞机货舱，发现和处置都更困难。

因此，充电宝和备用锂电池必须随身携带，不能放入托运行李，具体容量还要遵守航空公司规定。泰国民航主管部门也明确指出，充电宝和带电设备若未按要求存放，可能因短路引发货舱火灾。

至于装有电池的电子设备，并不能简单理解为全部禁止托运。不同设备、电池规格和航空公司的要求可能不同，有些设备需要完全关机并做好防止误启动和碰撞的保护。最稳妥的做法，是在出发前直接查询所乘航空公司的规定。

机器发现疑点，旅客不在场也能开箱

这轮规则调整后，最容易让旅客紧张的，并不是哪些东西不能带，是箱子可能在本人不在场时被打开。

泰国民航主管部门强调，并非所有托运行李都会被开箱。行李首先接受安检设备扫描，只有发现疑似违禁物品、危险品或可能影响飞行安全的物件时，才会被送往指定区域，由获得授权的工作人员进一步检查。

开箱过程必须留存影像，以便事后核查；检查完成后，工作人员还应在箱内放入一张检查通知，告诉旅客这只箱子曾按程序被打开。

如果行李使用的是可由安检专用工具开启的国际通用锁，工作人员通常可以正常开启并重新锁好。若锁具无法开启，安检人员为完成检查可能需要剪锁、破坏拉链或采取其他开启方式。

此前已经出现过因行李没有使用此类锁具，工作人员剪开拉链检查电池设备的情况。

箱内出现通知单，说明它曾按程序被打开

新规生效后，网络上接连出现行李被打开、拉链受损或物品异常的投诉。泰国民航主管部门核查 4 起受到关注的个案后表示，只有 1 起属于新规下的正式开箱检查；另外几起或经机场监控确认与新措施无关，或发生在境外出发机场。

正规的安检开箱应当同时具备几个条件：安检设备发现疑点；由获授权人员在指定区域操作；过程留有影像；箱内放有检查通知。缺少这些程序的开箱行为，不能自动算作新规下的机场安检。

如果旅客取到行李后发现箱体异常、财物缺失或没有通知单，可先拍照保留箱体、锁具、行李牌和物品状态，再联系承运航空公司要求核查。

托运行李在运输过程中的接收、转运和交付涉及多个环节，不能仅凭箱子被打开，就直接认定发生在泰国机场安检阶段。

出发前多做三分钟，可能省下一只行李箱

收拾行李时，先把充电宝和备用电池取出，放进随身行李；打火机、电子烟、易燃物及其他受限制物品，不要想当然地从托运行李改塞进手提包，因为不同物品适用的规定并不相同，应分别查询机场及航空公司的要求。

托运行李尽量使用可以被安检专用工具开启的国际通用锁。贵重物品、现金、证件、首饰、易碎品和必需药物不要放入托运行李。

关闭箱子前，可以拍下内部物品；交运行李时，再拍一张箱体外观和行李牌。出现损坏、延误或遗失时，这些照片都能帮助核查。上述做法也是泰国民航主管部门向旅客提出的最新建议。

927 件行李、1122 件违规物品，说明很多麻烦并不是从安检机器前才开始，是在旅客把充电宝顺手塞进行李箱的那一刻就已经埋下。

出门前重新检查一次，也许只需要三分钟，却可能省下一次开箱、一条被剪开的拉链，以及登机前最不需要的慌乱。

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监制：王新宇

翻译：华人语言学校

法务支持：克莱德国际律师事务所

来源：泰国网传媒

图：综合自泰媒

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