【太平洋汽车 汽车动态】日前，据乘联分会 10 月初厂商调研，10 月狭义乘用车零售预计 160.0 万辆，预计同比下降 28.9%，环比下降 1.1%；其中新能源预计 107.0 万辆，预计同比下降 16.5%，市场零售渗透率 66.9%。

来自乘联分会统计数据

乘联分会表示：多数头部厂商对四季度销售节奏持谨慎态度，前三季度多数车企年度目标完成率不足六成，四季度尚存较大冲量空间，但 " 反内卷 " 与终端盈利压力制约了以价换量空间，整体来看，10 月各厂商库存策略趋于稳健。

会看今年 9 月，狭义乘用车零售 161.8 万辆，同比下降 28.0%，环比增长 5.0%，在去年同期高基数上同比大幅下滑，" 金九 " 成色明显不足。其中，燃油车销量跌幅超过 40%，主要受油价持续高位运行拖累。

国家统计局数据显示，2026 年 1-9 月社会消费品零售总额同比增长 1.1%，其中，汽车类零售额同比下降 14.9%，汽车消费深度下滑。9 月当月社会消费品零售总额同比增长 1.1%，其中汽车类零售额同比下降 21.2%，降幅仍在持续扩大。

10 月车市步入传统 " 银十 " 销售旺季，国庆假期的集客效应与以旧换新补贴相叠加，共同推动月初消费需求阶段性释放，但节后回落较快，消费需求仍相对较弱。

燃油车市场仍受油价拖累，仅靠国庆假期与终端促销小幅季节性改善；新能源需求相对稳定，年底前仍有多款全新车型待上市，但从亮相、盲订、预售到正式上市、交付的周期拉长，热门车型用户等待时间增加。新能源销量增长进入平台期，但渗透率仍将处于高位。（文 / 编译：太平洋汽车 吴启星）