快科技 10 月 28 日消息，当地时间本月 27 日傍晚 17 点 45 分左右，美国加州海沃德市，一辆特斯拉 Semi 电动重卡突发起火，万幸事故没有牵扯其他车辆，司机安全撤离，暂无人员受伤报告，起火原因尚在调查中。

接到报警后加州公路巡警 CHP 到场处置，由于这辆重卡搭载大容量锂电池，燃烧会释放有毒烟气，警方出于安全考虑，一度双向封锁高速。

南向车道因为电池存在持续热失控、反复复燃风险，官方预判最长需要封闭 18 小时，当地出现严重拥堵。

消防人员介绍，这类 8 级重型电动卡车的动力电池起火处置难度远高于普通乘用车，不能只扑灭表面明火，需要长时间持续水冷控温，全程依靠热成像持续监测电池温度，防止复燃。

值得一提的是，这不是特斯拉 Semi 第一次发生电池起火事故，2024 年一台 Semi 就在事故后起火，当时消防员消耗了 5 万美制加仑（约 189 吨）水才完成处置。

特斯拉 Semi 作为重型纯电牵引车，电池容量巨大，根据加州 CARB 认证文件可知，标准续航版配 548kWh 电池，续航约 325 英里；而长续航版更是用上了 822kWh 容量电池，续航约 500 英里续航。

巨大的电池包布置在 Semi 驾驶舱后方，这也是此次起火事故中货箱大部分得以保全，仅有车头被烧毁的关键所在。