【太平洋汽车 汽车动态】近日，宁德时代对外明确了全固态电池的落地节奏，这款备受行业关注的电池产品，计划在 2027 年实现小批量生产，2030 年前后推进规模化量产。这也是公司多次对外沟通后，持续保持一致的产业化时间规划。

技术路线上，宁德时代主攻硫化物体系，这条路线也是业内普遍认为更适合落地装车的方向。按照此前披露的目标，电芯能量密度有望达到 500Wh/kg，相比当下主流液态动力电池，在续航潜力上有明显提升。目前相关样品试制、中试验证工作还在推进，全固态研发团队规模已经超过千人，持续解决固固界面、生产良率等工程层面难题。

全固态电池去掉了传统液态电解液，理论上可以降低漏液、热失控风险，是动力电池行业长期看好的下一代技术方向。不过它的产业化门槛并不低，除材料本身的稳定性之外，产线改造、成本控制、长期循环表现，都是摆在落地前的现实问题。宁德时代负责人此前也提到，这项技术距离成熟量产还有不少工程化工作要完成。

在行业赛道里，不止宁德时代，国内外多家电池企业、车企都在布局全固态路线，不少玩家也给出了相近的时间节点，2027 到 2030 年已经成为行业集中冲刺的窗口期。对整车厂商来说，固态电池的量产节奏，也会直接影响下一代长续航车型的开发规划。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）