日前，车质网从相关渠道获悉，宁德时代官方明确表态，将持续加码全固态电池研发，预计 2027 年实现小批量生产，2030 年开始规模化量产。除了宁德时代，包括三星 SDI、丰田以及比亚迪，也都已经明确将 2027 年定为全固态电池小批量生产目标时间。

    在技术路径上，宁德时代主攻硫化物体系，现已搭建 10Ah 级别验证平台，相关固态电芯进入 20Ah 样品试制阶段，设定目标能量密度约 500Wh/kg。根据 2025 年的年报显示，公司当年研发费用达到 221.47 亿元，同比增长 19.02%，全固态电池专项研发团队规模已超千人。不过，产业化挑战依然客观存在，包括工程化工艺以及制造成本等，仍是现阶段的主要发展瓶颈。

    业内有分析认为，全固态电池凭借更高能量密度与更好安全性，被视作液态锂电池的重要升级方向。当然，从样品试制、小批量试产到稳定规模化供应，现阶段仍需攻克多项难题。

    好消息是，多家电池厂商同步开始冲刺，有助于加速材料、设备产业链配套成熟。同时，也意味着在未来几年，固态电池技术路线的分化与验证将会持续上演。