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10 月 29 日，吉利汽车公布今年三季度财报数据。数据显示，今年三季度吉利汽车营业总收入为 989.64 亿元，与上年同期相比增长 10%。归母净利润为 48.37 亿元，同比增长 28%。扣非净利润为 52.12 亿元，同比增长 32%。前三季度总营业收入为 2725.64 亿元，同比增长 13%。归母净利润 149 亿元，与上年相比增长 41%。毛利率方面，前三季度，吉利汽车毛利率为 18.0%，核心归母净利率为 5.5%。截至 2026 年 9 月 30 日，吉利总资产达 3101.97 亿元，与上年末相比增长 7%。归母净资产 996.36 亿元，较上年末增长 8%。

除了营收与利润实现增长外，吉利汽车三季度的销量也同步实现了增长。数据显示，今年三季度总销量 81.25 万辆，同比增长 7%。前三季度，吉利汽车累计销量 223.55 万辆，同比增长 13%。对于今年前三季度收入增速高于销量增速，官方表示主要是由于产品结构及平均销售价格均有所改善。对于第四季度的发展，官方表示将继续坚持 " 一个吉利 " 战略，推动四大品牌均衡发展，加快技术战略兑现，提速高端化和全球化布局，向 " 全域 AI 智能汽车引领者 " 加速迈进。

据了解，" 一个吉利 " 战略是吉利控股集团在 2024 年 9 月通过《台州宣言》提出的内部资源整合与协同战略，该战略主要是通过 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才 " 五大举措，来解决多品牌运营导致的资源分散与内部竞争问题，提升集团整体竞争力。

去年 5 月，吉利控股宣布聚焦汽车主业，回归一个吉利，同时吉利汽车控股有限公司拟与极氪智能科技有限公司合并。同年 9 月，吉利汽车控股有限公司合并极氪智能科技有限公司议案获批，吉利汽车合并极氪，" 一个吉利 " 的全面回归进入收官阶段。今年 1 月，吉利控股发布 " 一个吉利，全面领先 "2030 年战略目标。计划到 2030 年实现全球整车销量突破 650 万辆，营收超 1 万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约 75%，海外销量占比超三分之一。今年 8 月，吉利汽车集团成立吉利汽车集团销售总公司，进一步加强旗下品牌营销资源协同。对于该销售总公司的成立，杨学良指出，这是 " 一个吉利 " 战略在营销体系的具体落地。

进入今年以来，吉利汽车在产品布局方面，旗下的品牌陆续推出极氪 9X、8X、009、领克 07GT、银河战舰 700 等多款热门车型，获得了市场的青睐。海外市场方面，官方也在加快布局的脚步。7 月，官方宣布拟 2.2 亿欧元收购福特工厂。按照官方规划，将在该工厂投产两款新能源汽车，其中一款是 EX2（国内星愿）。此外，福特汽车还与吉利汽车达成协议，双方将在西班牙瓦伦西亚工厂成立合资公司，通过产能共享，为欧洲市场打造福特及吉利品牌的多种能源汽车产品。9 月领克汽车宣布吉利汽车集团与沃尔沃汽车就领克品牌在欧洲市场的商业合作计划，正式达成协议。沃尔沃汽车成为领克在欧洲的独家经销商，领克方面表示此次合作有助于推动领克在欧洲市场实现规模化增长。同月，雷诺吉利巴西公司首款本地化生产车型下线。随着吉利海外产能布局越来越完善，后续将有助于吉利海外市场销量的提升。

按照官方计划到 2030 年，吉利控股将实现 650 万辆全球销量、超万亿营收的硬核目标，宣告向全球车企前五发起冲击。其中，新能源销量占比约 75%，海外销量占比超三分之一。值得一提的是，得益于 " 一个吉利 " 战略实施，去年吉利控股总营收为 3452 亿元，净利润为 144.1 亿元，销量达到了 302 万辆。

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