AUDI 为传统豪华车企的新能源突围，提供了一套可参考、可落地的标杆解决方案。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

随着奥迪 " 南北分治 " 的战略格局已然明朗，品牌分工已尘埃落定。未来，" 四环 " 奥迪将交由一汽奥迪负责生产与销售，而 AUDI 品牌则将由上汽奥迪专注运营——这不仅是战略上的清晰划分，更是上汽奥迪独立深耕 AUDI 品牌、打造差异化价值的关键一步。

上汽奥迪 AUDI 品牌成立不过短短几年时间，敢于 all in，在竞争尤为激烈的中国豪华新能源汽车市场，真的能站稳脚跟吗？ 

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主动解绑，重塑电动豪华新标准

复盘传统豪华合资品牌在中国市场的困局，奥迪、奔驰、宝马如大象转身。由于中国新势力品牌兴起，" 彩电冰箱大沙发 " 成为新的购车潮流，对纯电续航里程的需求日益增长，改写了中国消费者的购车、用车习惯。而传统豪华品牌在电动化转型初期基本都采用 " 油改电 " 平台，照搬燃油车的产品开发逻辑、座舱设计思路，智能化体验大幅落后国产新势力，被消费者戏称 " 杂牌电车 "。

深层结构性矛盾更加致命，传统豪华车企的整车架构开发由海外总部主导，冗长的跨国链条追不上中国本土智能新能源汽车的迭代速度。导致传统豪华电车的产品竞争力落后于中国品牌，维持高溢价的做法又进一步降低竞争力，销量、产品价值双双失衡。

要想突围，必须甩开包袱。上汽奥迪专注 AUDI，ALL IN 智电赛道，本质是主动解绑豪华燃油车的认知，重新建立电动豪华的新价值标准。客观而言，中国豪华品牌在智能座舱、高阶智驾、三电领域建立起的领先优势，已经被上汽奥迪 AUDI 追上来了。

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为何敢？不可复制的战略红利

凭什么其它豪华车企做不到的事情，上汽奥迪敢于踏出第一步？其实每一步都有迹可循，但不是每一家车企都能模仿、超越。

在组织架构上，上汽奥迪敢于打破僵局，不是被动地等待技术引进，而是选择中德双向共创模式。2026 年 4 月，专为 AUDI 品牌打造的奥迪创新技术中心落地上海，9 月正式完成工商注册。这是奥迪海外第一个智能电动技术中心，由奥迪总部直接主导、上汽协同，从产品定义、研发、生产到销售均在中国完成。

在豪华汽车市场，这是一次罕见的变革。当奥迪将下一代纯电架构、整车正向开发权放在上海，主动融入中国创新体系，甚至其研发成果还将反向输出全球，意味着中国升级为奥迪的全球智能电动技术策源地，同时拉开了德系豪华车本土研发军备竞赛的新大幕。这里也为我们留下想象空间，AUDI 的产品未来是否会出口走向全球。

值得注意的是，上汽奥迪背靠国内的三电研发、零部件体系、柔性智能制造能力，对接 Momenta 等本土科技企业更具优势。因此，相比其它豪华车企，上汽奥迪在整车制造成本、技术迭代等方面形成差异化竞争力。直观可见，AUDI 以全新模式入局后，成为首个跑通销量规模、实现稳定走量的品牌。按照计划，基于 ADP 全新智能数字平台，上汽奥迪未来会陆续投放 4 款新产品。

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精准卡位新赛道，上汽奥迪打响头炮

事实上，上汽奥迪 all in 智电赛道以来，狠狠抓住传统豪华品牌车主换购电车的升级潮。根据奥迪 E7X 的车主画像显示，57% 是德系品牌老车主，单车成交均价超过 30 万元，就连保时捷等高端豪华车主在置换新能源车型时也首选奥迪 E7X。

最新数据显示，奥迪 E7X 上市以来热度持续走高，成为首个百日内销售破万台的豪华纯电车型。在 30 万级价位，能够从中国高端新能源品牌的手中抢到一块 " 大蛋糕 "，奥迪 E7X 这份成绩的含金量不言而喻。作为参考，同级德系豪华纯电车的月销量基本都在三位数。

纵观上汽奥迪的产品矩阵与新车策略，从 2024 年 AUDI E 概念车全球首发亮相，到 2025 年首款车型奥迪 E5 Sportback 正式上市，2026 年奥迪 E7X 正式上市并同步开启交付。战略节奏十分清晰。

尤其是今年上市的奥迪 E7X，底盘操控遥遥领先，智能座舱兼具豪华感，" 奥迪 Driving DNA + Momenta 强化学习大模型 " 全景辅助驾驶系统全系标配，沿袭奥迪全球统一的质量和安全标准，均衡的产品力与务实的定价达成首个豪华纯电车型上市百日销量破万的出色成绩，打破了豪华电车不走量的刻板印象。

据轱辘哥了解，AUDI 品牌的净推荐值在传统豪华品牌中位列第一，销量与口碑双线并进。围绕豪华新能源战略的全面落地，上汽奥迪推出限时五重购车礼遇：到店试驾 E7X、E5 Sportback 可享 12,000 奥金与代言人郑钦文印签网球；首任车主尊享价值 20,000 元整车质保及价值 2,500 元免费流量；增换购补贴至高 12,000 元，推荐礼遇至高价值 2,000 元。从试驾、拥车到转介绍，权益覆盖全链路，让 " 销量与口碑双线并进 " 多了一层用户可感知的注脚。

总结起来两款车型都有几个共通点，传承奥迪百年硬核机械底蕴，叠加本土化智能座舱、高阶智驾，务实的定价策略。首款车型奥迪 E5 Sportback 打响名堂，第二款车型奥迪 E7X 上市即热销，上汽奥迪用成绩证明，转型这步棋走对了！

上汽奥迪 AUDI 品牌作为奥迪在中国市场转型电动化的先锋力量，敢于跳脱固有的开发框架，打造更适合中国消费者的新能源汽车，为奥迪撕开了电动化转型的风口。在轱辘哥看来，亮眼的市场交付成绩不输中国高端新能源品牌，销量、口碑重回巅峰，AUDI 也为传统豪华车企的新能源突围，提供了一套可参考、可落地的标杆解决方案。

【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】

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