特斯拉中国再度出手压低购车门槛，以金融方案创新叠加限时价格优惠的组合拳，争夺年末市场份额。

10 月 30 日，特斯拉中国推出全新低首付 "5 年 0 息 " 分期购车金融方案 " 特从容 "。以售价 23.55 万元的 Model 3 后轮驱动版为例，首付仅需 3.99 万元，首付比例降至约 17%，月供最高约 2429 元，全程零利息。与此同时，特斯拉同步将原有 "5 年 0 息 " 方案的最低首付门槛由 7.99 万元大幅下调至 3.99 万元。

在价格优惠层面，特斯拉中国亦同步更新了活动期为 10 月 30 日至 11 月 30 日的限时政策：Model 3 尾款立减金额由此前 5000 元提升至 1 万元，Model Y 尾款立减则由 7000 元下调至 4000 元。两项调整同步推进，意味着 Model 3 的优惠力度有所加强，而 Model Y 的让利幅度则有所收窄。

" 特从容 " 方案：双轨并行，主打低首付

新推出的 " 特从容 " 方案与原有 "5 年 0 息 " 方案并行，两者的核心差异在于还款结构。

" 特从容 " 方案设有尾款安排：以 Model 3 后轮驱动版为例，首付 3.99 万元，尾款同为 3.99 万元，中间部分按 60 期分摊，月供最高约 2429 元，全程无息。

原有 "5 年 0 息 " 方案则无尾款设计，贷款金额更高，相应月供也更高。此次调整后，该方案最低首付门槛同样由 7.99 万元降至 3.99 万元，月供最高约 3094 元，无尾款压力。

此外，Model Y L（加长版）的五年 0 息方案最低首付亦由 9.99 万元下调至 5.99 万元，降幅达 4 万元。

优惠结构调整：Model 3 力度加大，Model Y 有所收窄

本轮政策调整中，Model 3 的尾款立减金额由 5000 元提升至 1 万元，优惠力度明显增强。Model Y 的尾款立减则从 7000 元降至 4000 元，缩减 3000 元。

值得注意的是，上一轮针对 Model 3 的 8000 元保险补贴已于 10 月 29 日到期，本轮新政策未予延续。综合来看，Model 3 在购车补贴层面有所得失，而 Model Y 的整体优惠幅度则较上一轮有所压缩。

本轮限时优惠活动截止日期为 11 月 30 日。