这几天福特汽车又在车圈火了一把，原因是一批进口福特野马被清货，还是有福特中国背书的售后，定价 38.98 万元的 2.3T 硬顶版，现价 22.98 万元，直跌 16 万元，相当于 6 折。

硬顶指导价 38.98 万，现价 22.98 万元，购置税 20000，保险 7000，上牌 500，全款落地 25.73 万元

软顶敞篷指导价 43.98 万，现价 24.98 万元，购置税 22000，保险 7000，上牌 500，全款落地 27.93 万元

注意：要到天津，大连提车。清货车辆为 2.3T 排量，不能领取汽车报废补贴与置换更新补贴。

这批福特野马是 24 款，第 7 代野马，全进口，原属于福特中国的库存车，可以说有点年头的车，接盘清货的商家也坦言，车辆会有划痕，全车油液和轮胎老化，蓄电池亏电等缺保养类问题。

这里有个小插曲，福特中国处理这批库存野马，大概 800 辆，以打包的形式卖给了 2~3 个经销商，要现金结清。有个知道内情的二手车商，公开了福特的清货价，硬顶版裸车是 17 万元。

当然这个是买车的成本价，要打包这批车，可是要自掏全额现金，且承担交割后的仓储和运输费用的。

这波清库存，对于喜欢野马的车主来说，肯定是欣喜，玩腻卖车的时候，还能说这是最后一代福特官方的野马，原汁原味。

但是对于过去两年掏钱买车的车主，可就是严重背刺，24 年第一批入手的，可是花了 40 万落地，25 年落地还要 30 万，更惨的是手里有这代野马二手车的车商，可能要又要压几年了。

福特野马在中国的受众其实很小，这一批野马清仓结束后，接下来就轮到那 300 辆福特猛禽了，等手上的进口库存车清理完毕，福特中国可能就没业务了。福特中国是负责进口福特在美国生产汽车在华销售的独立公司，跟合资国产没关系。

以后如果有人要买福特的进口车，只能买平行进口版本了，当然，要有人愿意出高价买。

赏车点评：前几年本田中国也引进 3000 辆 思域 TYPE-R，一开始就有很多本田粉掏了 42 万元为情怀买单，卖了了 1000 辆左右后，车就滞销了。

后来一直搞促销，价格降到 27 万，不知道现在清完了没有。