来源：猎云网

近日，高德开放平台与新大洲本田摩托（苏州）有限公司（下称新大洲本田）在苏州举行战略合作签约仪式。仪式上宣布，新大洲本田正式加入高德开放平台安全守护联盟，并通过高德开放平台接入鹰眼守护预警系统。

一直以来，骑行安全都是两轮车行业技术创新的重要方向。

相较于汽车出行，摩托车骑行环境更加开放，面对前方急刹、弯道会车、慢速车辆等复杂道路场景，骑手往往需要在有限时间内识别风险并作出反应。如何借助智能技术提升道路风险感知与预警能力，成为两轮出行行业持续探索的重要课题。

依托高德的数据积累及安全算法能力，高德开放平台持续探索两轮骑行安全技术创新，通过云端风险识别与智能预警，为骑手提供更加及时、直观的道路风险预警，推动两轮出行服务从基础导航向智能安全守护延伸。

据了解，鹰眼守护预警系统发布于 2025 年 9 月，是国家重点研发计划 " 重大自然灾害防控与公共安全 " 重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果。

经过持续迭代，该系统可超视距感知 28 类潜在交通风险，如重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等；同时，系统能对各类交通风险进行秒级预警，为驾驶员争取宝贵的数秒黄金反应时间，从源头防范事故。

在覆盖范围上，鹰眼守护预警系统已实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖，无论用户驾驶的是小客车、货车、摩托车还是搭乘网约车、顺风车，无论是行驶在高速公路、国道干线还是偏远乡道，也无论用户使用高德的导航、巡航、车机或手机驾驶模式，系统都能提供实时守护。

此次合作中，新大洲本田通过高德开放平台接入 " 鹰眼守护预警系统 "，构建起 "T-BOX —云端—仪表 " 的完整交互链路。其中，高德开放平台负责在云端识别、计算道路风险并下发至车辆；新大洲本田则负责车端硬件、整车集成与交互适配。通过云端与车端的高效协同，不仅让风险信息 " 算得出 "，还能 " 看得见、听得到、反应快 "。

高德开放平台总经理崔勇表示：" 此次与新大洲本田的合作，是高德开放平台两轮智能安全能力在摩托车领域的重要落地实践，未来我们希望能够将安全算法能力向更多的整车伙伴开放，共建安全守护联盟。"

新大洲本田首席副总赵蕾表示：" 两轮出行正加速迈向智能化，安全是一切技术创新的出发点。本次与高德开放平台的合作，是整车制造能力与互联网出行技术的深度融合。我们希望把技术真正转化为骑手路上的守护，未来持续打磨两轮智能网联产品，为广大摩托车用户创造更安心的骑行体验。"

面向未来，双方计划以联合实验室为载体，围绕 AI Agent 融合、跑山及钓鱼等特色骑行地图、海外地图协同等方向持续开展技术探索，推动地图、导航、安全预警与智能交互能力深度融合，为不同骑行场景提供更加丰富的智能化服务。