快科技 11 月 3 日消息，据报道，特斯拉在软件更新 2026.38.3 中推出了 Emergency Drive Away（紧急驶离）功能，允许车主在紧急情况下不拔充电枪直接驶离超充桩，但使用代价相当高昂。

特斯拉车辆正常情况下在插枪状态下无法挂挡驶离。新功能上线后，如果车主尝试在插枪时挂挡，触控屏会弹出红色警告，提示 " 连接超充桩时无法挂挡，激活紧急驶离功能可强制解除 "。确认激活需要踩住刹车踏板同时点击 "Activate" 按钮。激活后车辆可挂挡驶离，充电枪从充电口强制脱落，车辆同时向特斯拉发送短促摄像头片段以确认是否为真实紧急情况。

功能激活后，车辆会持续显示红色警报，要求车主进行售后检查。据 X 平台用户 @Tutrifour 分享，即使车辆一寸都没移动，特斯拉售后仍收取 539 美元（快科技注：折合人民币约 3595 元）的检查费用，用于检查充电口并清除警报。不过该状态下车辆仍可正常插枪充电。

如果车主真的拖枪驶离，代价更高。特斯拉表示，修复受损超充桩的费用最高可达 25000 美元（折合人民币约 16.7 元），误用还可能面临额外罚款。充电口和充电枪的损坏程度取决于拖拽力度和角度，严重时需要更换整个充电口模块。

误触案例已经出现。几天前，奥斯汀一位超充站车主因疲劳操作，一路点击确认提示后直接拖枪驶离，成为该功能首个有记录的误触案例。特斯拉充电业务总监 Max de Zegher 表示，将根据用户反馈快速改进该功能，误触问题将是优先优化方向。

目前特斯拉在激活紧急驶离时会同时获取摄像头片段和车辆遥测数据，能够判断车辆是否真的在插枪状态下移动。如果两项数据均确认车辆未驶离，特斯拉理论上可以远程清除服务警报而非收取检查费。在功能优化落地之前，车主在超充站看到红色警告时务必仔细阅读提示再决定是否点击激活。