谁能想到，奥迪中国新任总裁上任第三天，就遇到一件监管案件。

11 月 3 日，上海嘉定区市场监管局确认，已就 "AUDI 全系买一赠一 " 营销争议对上汽奥迪立案调查。从 10 月 11 日争议文案发出，到行政监管落地，用了 23 天。

10 月 11 日晚，郑钦文在中网女单决赛中 2 比 0 击败安德列娃，成为中网历史上首位本土女单冠军。上汽奥迪作为郑钦文合作品牌中唯一的汽车品牌，反应极快，当晚官方账号即推送文章，标题赫然写着《祝贺钦文夺冠！AUDI 全系买一赠一》。

但消费者点开后发现，" 赠一 " 赠的是一台 1:18 同款车模，销售人员确认价值 " 不到 1000 块钱 "；" 全系 " 也并非奥迪品牌全系，而仅限 AUDI 字母标旗下的 E5 和 E7X 两款纯电车型，四环标奥迪不在其中。10 月 19 日，上汽奥迪改口承认 " 标题确实有误解，已修改 "，并追加了试驾送网球、抽车辆一年使用权等 " 加码权益 "。

法律层面的争议核心指向《广告法》第八条第二款：附赠式广告应当明示赠品的品种、规格、数量等。有律师指出，问题不在于 " 有没有写 " 是车模，而在于 " 写在什么位置、用什么字号、是否足以让消费者在决策前准确理解 "。

AUDI 字母标是上汽奥迪 2024 年推出的纯电子品牌，首款车 E5 Sportback 于 2025 年 9 月上市，第二款车 E7X 随后跟进。E7X 上市首月销量 4017 辆，9 月跌至 1503 辆，E5 同月销量 300 辆。前九个月，E5 与 E7X 合计销售约 1.6 万台。

2026 年 Q3 奥迪在华销量约 9.46 万辆，同比下滑 24.5%，跌幅较 Q2 的 19.3% 进一步扩大；中国业务营业利润从去年同期的 2.79 亿欧元骤降至上半年的 0.73 亿欧元，缩水 74%。

10 月 22 日，奥迪官宣张俊自 11 月 1 日起出任奥迪中国总裁，成为奥迪入华以来首位中国籍最高负责人。张俊的核心任务包括 " 统筹理顺一汽奥迪与上汽奥迪的品牌分工与业务协同 "" 推动纯电车型从完成投放转向形成稳定销售规模 "。

就在立案消息传出的前一周，奥迪刚刚完成了入华三十多年来最重大的一次结构性调整。10 月 26 日，奥迪中国分别与一汽、上汽签署战略协议，四环品牌全部划归一汽奥迪，上汽奥迪则聚焦 AUDI 字母标，专注高端智能纯电市场，过渡期至 2027 年底。

来源：星河商业观察