【太平洋汽车 汽车动态】日前，特斯拉向欧洲市场推送重要 OTA 软件更新，在荷兰 RDW 监管批准下，针对搭载 HW4 硬件的车型，将此前的 FSD Supervised 更名为 Tesla Assisted Driving（TAD，特斯拉辅助驾驶），同时下调辅助驾驶状态下的超速偏移上限，以此满足欧盟监管合规要求。

更名是本次调整的重点之一。监管机构认为 "Full Self-Driving（全自动驾驶）" 名称容易误导用户，这套系统本质仍属于 L2 级辅助驾驶，驾驶员需要全程接管、保持注意力。本次更新后，中控屏幕、车主手册内的系统名称同步替换为 TAD；而美国市场版本依旧保留 FSD 命名，两地版本区分对待。

速度设定规则改动同样明显。此前欧洲版系统允许驾驶员设置最高超出法定限速 50% 的速度偏移，该设置长期受到监管质疑。更新之后，速度偏移上限被压缩至 10%，并且每次车辆启动，偏移值会自动重置为 0%，默认不开启超速余量，相关速度附加功能默认关闭，进一步约束系统的行驶速度边界。

据 RDW 披露，本次调整不会改变系统底层的通行能力，城市导航辅助、自动变道、环岛通行、自动泊车等原有功能保留不变。RDW 已将该方案同步通知另外 9 个采信其认证的欧盟国家，方案落地后，也将帮助 TAD 继续推进欧盟多国的准入审批流程。

需要注意的是，本次更新仅针对欧洲地区 HW4 硬件车型，国内特斯拉版本不受本次更名与限速规则影响。在欧盟监管持续收紧的背景下，也是特斯拉为高阶辅助驾驶在欧洲落地做出的妥协调整。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）