快科技 11 月 5 日消息，目前执行限速 25 公里每小时标准的新国标电动自行车，在线下实体门店的销售情况普遍遇冷，完全达不到政策推行初期预想的普及热度。

按照新国标的强制规定，这类合规电动自行车一旦车速超过 25km/h，车辆就会自动触发高频持续警报，不少赶早高峰通勤的上班族都认为这个行驶速度太慢，完全没法满足日常通勤的效率需求，主动选择购买这类车型的消费者数量少之又少。

有不少日常有短途出行需求的网友甚至公开吐槽，这个强制限定的最高行驶速度，甚至还不如普通人蹬普通自行车的速度，日常使用场景里实用性太差，完全属于鸡肋配置。

眼下市面上大量非标电动车还在私下流通，不少消费者也会直接绕过正规门店选购不在公告目录里的改装车型，这类合规低速新国标车的推广困境，本质上是政策设计的限速标准和普通民众的实际通勤需求产生了明显错位，后续针对电动自行车限速标准的弹性调整相关调研工作也已经在各地陆续推进。