快科技 11 月 5 日消息，近日，宾利发布了托卡尔首发版官图，该车是宾利打造的首款纯电车，同时也是品牌史上动力最强的车型。

首发版外观拥有独特的设计元素，采用独特的 22 英寸首发版轮圈，亮黑搭配液态银辐条，搭配自正式轮圈盖，前翼子板上拥有独特的 "First Edition" 徽标。

内饰新增更多配色方案，用户可选择全真皮内饰与反衬色缝线，还可选装后排舒适座椅套件，为后排两侧座椅配备通风功能与舒适头枕。

同时配备带有 "First Edition" 文字标识的照明式迎宾踏板，标配前后电动车门、可切换 " 调光玻璃 " 的磨砂菱形设计倾斜滑动式天窗、沉浸式 Naim for Bentley 音响系统。

托卡尔此前已经发布，该车基于大众集团 PPE 豪华纯电平台打造，与保时捷纯电卡宴共享平台架构，采用短前悬、长轴距的设计，车身总长约 5 米，比自家大哥添越短了约 13 厘米，配备了 5 ° 后轮转向系统，转弯直径为 11 米，提升整车灵活性。

中控台造型设计灵感来自于品牌的双翼徽标，利落纯粹的曲面最大程度释放真皮、木饰以及铝饰等天然材质的原生质感，内饰保留了实体滚花纹理旋钮、经典的牛眼式出风口，搭配上物理功能按键，充分保留机械操控的细腻触感。

新车前备厢容积为 90L，后备厢常规容积为 460L，并首次为后排座椅配备电动折叠功能，进一步提升空间拓展的灵活性和便利性，可满足大多数用户的日常出行储物需求。

搭载全新的全主动悬架系统，匹配双阀自适应减振器，取消了传统的防倾杆部件，可以根据路况实时独立调节减振器高度和阻尼，实现抗侧倾力矩的连续可调，更好地平衡车辆的乘坐舒适性和操控性能。

动力方面，宾利托卡尔基于 800V 高压架构，全系搭载双永磁同步电机，提供高、低功率两种动力版本，基础版最大可输出 821 马力，峰值扭矩为 1194 牛 · 米，0-100km/h 加速时间为 3.4 秒。

S 版以及首发版在弹射模式下可以释放 888 马力，峰值扭矩为 1350 牛 · 米，是目前宾利旗下车型动力最强，0-100km/h 加速时间为 2.9 秒，极速可以达到 260km/h。

全系标配 113kWh 容量电池包，CLTC 纯电续航里程达 700km，支持 310kW 直流超充，10%-80% 的补能时间为 18 分钟。