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11 月 5 日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市，新车共推出 7 款车型，官方指导价 17.88-23.68 万元，限时权益价 13.38-19.18 万元。作为改款车型，新款亚洲龙针对外观内饰进行调整，采用丰田家族最新的设计理念，动力方面依旧提供燃油版本和 HEV 混动版本。作为参考，现款亚洲龙的售价区间为 17.88-25.68 万元。

外观方面，新款亚洲龙与第 16 代皇冠 Sedan 十分相似，放弃老款车型梯形的大嘴前格栅设计，采用与第 16 代皇冠 Sedan 相同风格的格栅造型，内部辅以倒梯形黑化竖条直瀑格栅，整体运动感更强。灯组采用最新的 C 字形设计，灯条平直细长，几乎和引擎盖上沿齐平，与前单条幅格栅形成贯穿式设计。车身颜色方面，车辆提供铂金白、墨渊黑、流光银、晶焠灰、星辉金共五款外观颜色。

新老亚洲龙对比

新款亚洲龙和皇冠 Sedan 对比

车尾部分，新车换装一体式贯穿 LED 尾灯，灯带覆盖整个车尾，并向车身侧面延展。尾灯内部采用分层红色灯腔，左右两侧增加独立 L 型反光装饰。底部大面积黑色运动包围，左右内嵌红色反光装饰条，下方扩散器纹理提升运动氛围。尺寸方面，新车长宽高分别为 4990（5055）/1850/1450mm，轴距为 2870mm。对比皇冠 Sedan 来看，全新亚洲龙视觉上更长，主要是前后保险杠造型拉长，内部座舱空间并没有太大区别。

内饰方面，新款亚洲龙采用环抱式座舱设计，提供暮光棕、静夜黑、黑色、云影灰四款内饰颜色，配备 10.25 英寸 /15.6 英寸悬浮式中控屏和 8.8 英寸液晶仪表以及 HUD 抬头显示，车机还支持 Apple CarPlay/HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink 智能手机互联。此外，车辆在挡板处加入水晶装饰，配合双拼色方向盘提升车内质感。

动力方面，燃油版车型依旧配备 2.0L 发动机，最大功率为 127 千瓦，峰值扭矩 206 牛 · 米，继续匹配 CVT 变速箱。HEV版本采用 2.5L双擎发动机，最大功率为 136kW，电机最大功率 100kW，传动系统配备 E-CVT 变速箱，WLTC 综合工况油耗 4.57L/100km；配备 2.0L 双擎发动机，最大功率为 112 千瓦，电机最大功率 83kW，传动系统配备 E-CVT 变速箱，WLTC 综合工况油耗 4.31L、4.54L/100km。

AVALON 是丰田专为美国市场设计的一款车，符合美国人对车的要求，凭借低成本和高性能等优势受到海外消费者的青睐，一、二两代 AVALON 也进口到中国，直到第五代才引入国内生产，并取名亚洲龙，定位中型轿车，基于丰田 TNGA 架构打造，填补锐志和皇冠停产后的市场空白。2024 年 7 月，亚洲龙进行换代，虽然是换代车型，但外观内饰调整幅度并不大。作为一款中型轿车，亚洲龙的主要竞争对手包括凯美瑞、大众迈腾 / 帕萨特、本田雅阁 / 英仕派、日产天籁、现代索纳塔、别克君越、福特蒙迪欧等，这些都是亚洲龙最为直接的竞争对手，但油车越来越难卖，亚洲龙近几年销量并不好，2026 年前三季度只有70942辆，低于凯美瑞的 121375 辆以及同级别的帕萨特、迈腾等。

从车型来看，新款亚洲龙主要是外观设计向第 16 代皇冠 Sedan 靠拢，整体设计要比现款精致一些，但此举是否会带动亚洲龙销量的增长还不得而知。

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