今天（6 日），第二艘国产大型邮轮 " 爱达 · 花城号 " 在上海正式交付，标志着国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。

大型邮轮、航空母舰和液化天然气运输船被称为造船业皇冠上的三颗明珠，是衡量一个国家综合工业制造能力的重要标尺。第二艘国产大型邮轮 " 爱达 · 花城号 " 长 341 米，比三个标准足球场连在一起还要大。总房间数 2130 间，可以容纳超过 5200 位乘客，相当于陆地上 6 座中小型五星级酒店的规模。

这样一艘海上巨无霸里面藏着哪些硬核科技呢？让我们从一组数据里寻找答案。

我国第二艘国产大型邮轮 " 爱达 · 花城号 " 正式交付，即将从广州南沙启航。它在首艘国产大邮轮 " 爱达 · 魔都号 " 基础上全面升级，尺寸更长、空间更大、体验更贴合国人习惯。一组直观硬核数据，带你看懂这座 " 海上花城 " 的真正实力。

总长度 341 米，比 " 爱达 · 魔都号 " 加长 17.4 米，船体更修长、航行更平稳。站在船头望不到船尾。

船体宽度 37.2 米，超 12 层普通住宅的横向宽度，宽阔船身大幅提升船舶稳定性，海上航行抗颠簸、抗风浪能力更强，即使遇到较大海浪，体感依旧平稳舒适。

总吨位 14.19 万吨，相较 " 爱达 · 魔都号 " 新增 6400 吨排水量，相当于多搭载了一艘中型远洋货轮的体量。14.19 万吨的超大吨位，是普通万吨巨轮的 14 倍，妥妥的海上 " 巨无霸 "。

整船纵向划分16 层游客活动区域，层层分区、各司其职，从住宿、餐饮、娱乐到运动、购物、亲子全覆盖。

总房间数 2130 间，全船六层甲板专属规划客房区域，单 8 甲板就拥有近 330 间客房，单层体量媲美一座小型五星级酒店。整船客房总量，相当于 6 座中小型五星级酒店客房总和。

最大载客量 5232 名宾客，相当于一个中型社区的常住人口规模。

全船客房经过专业降噪减震检测，船舶最大航行工况下，室内噪声严格控制在 45 分贝以内，等同于安静书房环境。

此外，全船还有 28 间餐厅、酒吧，800 人超大剧院、200 米环形海上跑道等。

从百米巨轮、千间客房到全域配套、极致体验，" 爱达 · 花城号 " 不只是一艘国产大型邮轮，更是中国船舶制造实力的硬核名片。

（总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 陶嘉树 盛瑾瑜）