快科技 11 月 7 日消息，据报道，通用汽车近日获得一项基于摄像头的直线竞速自动弹射起步系统专利，该专利于 11 月 3 日正式授权，系统能够通过车载摄像头识别赛道发车信号灯并自动完成弹射起步，驾驶员全程无需触碰任何踏板。

专利文件显示，该系统通过车载摄像头实时监测直线竞速赛道上的 " 圣诞树 " 发车信号灯，软件识别灯序后由控制系统自动接管刹车、扭矩和油门。

驾驶员将车驶入发车位后松开踏板，系统自动保持刹车压力并预紧扭矩，在绿灯亮起前完成弹射准备，整个过程由车辆自主完成时机控制。

该系统能够识别两种不同的发车灯序格式。Pro Tree 模式三盏黄灯同时亮起，0.4 秒后绿灯亮起，考验的是纯反应速度。Sportsman Tree 模式三盏黄灯依次亮起，间隔 0.5 秒，更考验对节奏的预判。

系统会自动判断当前使用的是哪种格式，并相应调整弹射时机。两种格式对技能要求完全不同，系统判断错误会导致抢跑或迟发。

专利最初于 2025 年 1 月提交申请，2026 年 7 月公开，本周正式授权。

Road & Track 将其称为 " 一键直线竞速的黎明 "，认为该技术可能改变业余车手在起跑线上的方式，并期待看到系统能将反应时间做到多接近完美。

不过专利文件中未提及任何具体车型、年款或量产时间表，通用汽车也未确认是否会将该系统投入实际应用。

此外，专利未说明摄像头在光线不足或陌生赛道环境下如何准确识别灯序格式，这些细节对实际参赛者而言至关重要。

通用汽车在自动化领域已有多次布局，此前还获得过主动空气动力学控制和 OTA 摄像头更新系统等专利，持续推动由软件替代原本依赖硬件或驾驶员手动操作的功能。