The following article is from 思想圆桌 Author 知甬

  知甬   思想圆桌   2026 年 1 月 23 日    浙江

长期以来，宁波文旅发展水平与城市地位、经济实力和文化底蕴不相匹配。确有必要在 " 十五五 " 期间，规划建设一批具有标志性、功能性和文化性的 " 锚点工程 "，以扭转宁波 " 城建平庸 " 的刻板印象，重塑城市天际线。

" 两会 " 召开之际，给宁波文旅提一个规划建设 " 十大景观 " 的建议。以下是初步设想。

1. 三江口跨江摩天轮

建议选址：开明街北向横跨姚江至江北区，建设集观景台、文化展览、灯光秀的摩天轮。

三江口是宁波核心地带，但目前缺乏统一视觉焦点。可借鉴伦敦眼、天津之眼成功经验，建设跨江摩天轮，既可提升天际线层次，串联 " 三江六岸 " 绿道系统，也可通过灯光秀展现港口文化，弥补夜间景观不足，打造旅游新地标。

2. 东海丝路文化灯塔

建议选址：北仑港滨海片区或梅山岛。

宁波作为海丝之路起点城市之一，缺乏体现海洋文明的地标。可以建设一座高度超过 300 米的现代化文化灯塔，造型可融合宋代航海水浮针、现代航海科技元素，象征宁波从古至今的海洋探索精神，弥补宁波 " 月亮 " 级地标遗憾。

3. 天一阁南扩及古籍文献中心

建议选址：天一阁博物院南侧。

天一阁是宁波藏书文化的金名片，但目前体量偏小，落后于同类城市。建议扩建南馆，建设国家级古籍修复中心和数字文献中心，打造世界级藏书文化圣地，秉承传统园林风格，与老馆联动形成整体文化街区。

4. 宁波舟山港观港长廊

建议选址：穿山港区或北仑港滨海片区。

宁波舟山港是世界第一大港，但市民和游客缺乏近距离体验大港气势的观景点。可修建一条高空观港长廊，架空观景长廊与港口博览馆，展示巨轮作业实景、智慧物流技术，强化 " 港通天下 " 的视觉震撼，提升工业旅游价值。长廊采用透明玻璃步道和 AR 技术，让参观者仿佛悬浮于集装箱码头之上，配套建设港口博物馆二期，展示中国港口变迁史和航海科技。

5. 雪窦山佛教文化缆车

建议选址：雪窦山至弥勒圣坛附近。

生态缆车连接弥勒佛雕像、千年古刹、应梦里小镇，形成山水禅意动线。雪窦山有 " 海上蓬莱 " 之称，但景点分散，缆车可解决交通不便，强化佛教名山整体性，呼应弥勒道场定位。 

6. 滨海轨道观光线路

建议选址：北仑区 - 象山县沿海地带。

宁波拥有丰富的滨海资源，但缺乏系统开发，可利用现有轨道或新建滨海观光线路，连接松兰山、东海半边山、石浦渔港等景点，打造 " 东海岸铁路公园 "。列车设计为全景天窗，沿途设置观景平台和自行车租赁点，实现 " 轨道 + 骑行 + 徒步 " 多种观光方式，展示宁波滨海风光。

7. 南塘老街 - 铁路遗址联动开发

建议选址：南塘老街与宁波老火车站之间。

利用废弃铁轨改建铁路文化步道，增设火车主题咖啡馆、vintage 市集。南塘老街虽具古韵，但缺乏拓展空间。联动铁路遗址可延伸文旅动线，形成 " 复古工业 + 民俗 " 的独特组合。

8. 四明山生态空中走廊

建议选址：四明山国家森林公园。

四明山是宁波重要生态屏障，但观光方式单一。建设一条穿越森林树冠的空中走廊，采用透明底板设计，让游客仿佛漫步于树梢之上，体验 " 云端观山 " 的乐趣。走廊沿线设置科普教育点和 VR 体验馆，介绍四明山地质结构和生态环境，打造国家级的山地生态旅游示范区。

9. 宁波老外滩古建筑活化

建议选址：老外滩 - 德记巷片区。

老外滩是近代开埠标志，但部分建筑年久失修、业态陈旧、规模有限。通过整体规划扩容，连接德记巷历史文化街区，活化可对标上海外滩，打造万国建筑博览区。恢复清末民初历史建筑群，引入各国文化机构和特色餐饮，定期举办国际艺术节，让老外滩成为宁波对外开放的文化客厅和 " 外滩经济 " 示范区。

10. 河姆渡遗址沉浸式博物馆

建议选址：河姆渡遗址周边。

建设数字考古馆，通过全息投影还原远古村落场景，配套研学基地。理由：河姆渡文化是长江流域文明起源的重要见证，但现有展示设施陈旧。建议建设国家级河姆渡文明遗址博物馆，采用考古现场与现代化展陈相结合的方式，重现 7000 年前稻作文明和干栏式建筑。博物馆建筑本身应体现河姆渡文化元素，使用木材和茅草等原始材料，与周边环境和谐共生。

基本思路

文化锚点优先。深度绑定宁波特有的藏书、港口、佛教、商帮等文化，考虑公共利益保障、历史文化保护和绿色韧性建设。 

功能美学并重。项目从功能优先向功能与美学并重转变，解决宁波当前存在的 " 只见星星，不见月亮 " 的地标困境。

城市特点融合。新建地标需与自然山水和历史街区呼应 , 避免单一观景功能，融合教育、休闲、商业，提升可持续性。 

市民广泛参与。借鉴城隍庙改造失败教训，规划阶段吸纳公众意见，保留烟火气，严防生态破坏、风貌冲突和发展导向错误。

政府 + 市场运作。建议采取 " 政府引导 + 市场运作 " 模式，解决项目建设资金问题。实施过程避免出现 " 围而不建 " 或 " 完工后找不到接管单位 " 情况，确保每个项目都能真正服务市民。

您认为有几个能实现？欢迎留言讨论。

作者简介：知甬，生于湖南邵阳，长居浙江宁波，曾在海军某部服役 14 年，转业后供职于宁波市总工会。喜爱写作，公开发表散文、评论等作品百余篇。现为宁波市政协委员、宁波市作家协会会员。