在泰国生活的外国人，今后想把本国驾照 " 换成 " 泰国驾照，门槛可能明显提高。

11 月 4 日，泰国陆路运输厅法律办公室公布一份驾照规则修订草案，公开征求意见至 12 月 4 日。草案把外国申请人单独列为调整重点：外国驾照和国际驾驶许可证可能不再带来培训、笔试及路考方面的豁免；申请两年期临时私人驾照，签证剩余有效期原则上须不少于两年；笔试与实际驾驶考试也将统一收回陆路运输部门办理。

答案需要先划出一条清楚的线：这仍是一份征求意见稿，现行手续没有改变，正式实施日期也尚未公布。

外国驾照可能失去 " 免试通行证 "

按照现行规则，外国申请人持有仍在有效期内、准驾车型相符的外国驾照或国际驾驶许可证，可以将其作为申请泰国驾照时减免相应培训及考试的依据。

草案准备取消这项便利。无论申请的是两年期临时私人驾照，还是五年期私人驾照，外国申请人都可能需要按规定完成培训，并参加理论与实际驾驶考试。

驾校仍可为外国人提供培训，但不能再替其组织笔试和路考。两项考试只能在各府陆路运输办公室、分支办公室，或曼谷第 1 至第 5 区陆路运输办公室进行。考试标准和审核将更多集中到政府窗口，预约、候考和语言准备的成本也可能随之增加。

一句 " 至少两年 "，卡住了最现实的问题

草案中最受关注的条款，是申请两年期临时私人驾照的外国人，签证剩余有效期须不少于两年，或符合陆路运输厅另行规定的条件。

" 或符合其他条件 " 留下了调整空间，也留下了目前最大的空白。泰国许多退休人士、泰籍配偶家属、受雇人员和其他长期居住者，采用按年续签或延期停留的方式维持身份。他们可能已经连续居住多年，证件上一次获准停留的期限却不到两年。若按字面严格执行，这部分人将很难跨过新门槛。

" 两年 " 究竟以签证标签的有效期、获准停留期限，还是某类长期居留证明为准，草案摘要没有给出计算方法。现阶段直接断言 " 一年签证今后全部不能办驾照 "，证据还不充分。

国际驾照还能不能在泰国开车

这次修订瞄准的，是外国人申请泰国本地驾照时能否凭外国驾照或国际驾驶许可证获得免试资格。草案没有宣布取消游客凭有效国际驾驶许可证在泰国驾驶的资格，也没有注明现有泰国驾照会因此失效。

依照泰国现行官方指引，外国人在泰合法驾驶的主要证件包括有效泰国驾照、泰方认可的国际驾驶许可证，以及东盟成员国主管机关签发的驾照。

国际驾驶许可证与普通驾照翻译件并非同一种文件。中国大陆驾照本身也不属于东盟驾照；租车公司愿意交车，不代表驾驶资格和保险责任已经没有风险。

计划在泰自驾的中国游客，仍应提前核对证件是否属于泰方承认的类别。网上购买的所谓 " 国际驾照认证件 "" 多国语言翻译本 "，不能仅凭商品名称判断其法律效力。

一张驾照背后，还有三道考题

陆路运输厅给出的修订目标，是让外国人申领驾照的流程更有秩序、更有效率，并提升道路安全。要求申请人学习泰国交通规则、在统一考场完成笔试和路考，确实有助于检验其对左侧通行、道路标志和本地驾驶环境的理解。

但规则能否顺利落地，还要看三道考题怎样回答。

第一，安全门槛能否照顾真实的长期居住需求。居住年限与单次签证剩余期限并不总是同步，若缺少清楚的替代条件，部分守法生活多年的外国居民可能反而失去申请资格。

第二，考试统一收回陆路运输办公室后，窗口承载力能否跟上。征求意见页面上已有意见担忧，此举会增加政府考场与工作人员压力。若考试场次、多语言指引和预约容量没有同步增加，等待时间可能拉长。

第三，续期与存量驾照如何处理。草案标题涉及申请与续期，但目前公布的三项原则没有清楚说明，已持泰国驾照的外国人在续期时是否必须重新参加全部考试，也没有公布过渡安排。这将是正式文本最需要补足的一页。

截至 11 月 8 日，相关内容仍处于公众意见征集阶段。最终是否保留 " 两年签证 " 门槛、何时实施，均要以正式公告为准。

对在泰中国人而言，现在无需因一份草案匆忙更换驾照，也不要轻信 " 新规已经生效 "" 花钱可以免考 " 的中介说法。近期准备申请泰国驾照的人，可先按现行要求整理护照、在泰居住证明、体检证明、外国驾照及相关培训材料，同时持续查看陆路运输厅发布的正式文件。

一张小小的驾照，连接着道路安全、居留身份与日常生活。如何让规则既挡住漏洞，又不给守法申请人添上一堵无形的墙，才是这一个月意见征集最值得回答的问题。

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监制：王新宇

翻译：华人语言学校

法务支持：克莱德国际律师事务所

来源：泰国网传媒

图：综合自泰媒

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