牵引系统生产线 图片来源：成都轨道集团提供

近日，成都轨道集团下属成都轨道产业投资集团有限公司增资中车时代电气在蓉全资子公司——成都中车时代电气科技有限公司。成都轨道集团将以市场化股权合作为纽带，深度协同时代电气，在成都共建牵引系统西部区域总部，实现 " 央企核心技术 + 地方运营场景 " 双向赋能。这不仅将深化时代电气在蓉从 " 项目落地 " 走向 " 总部运营 + 本地造修 "，还将有效补齐区域先进制造业发展短板，进一步建强成都轨道产业链条，夯实牵引系统本地造修能力、增强产业韧性，持续提升 " 成都车、成都研、成都造、成都修、成都配套 " 产业能级。

成都轨道产业投资集团相关负责人介绍，成都轨道交通产业已初步形成集科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运营维护于一体的全产业链体系。" 近年来，成都轨道集团也在围绕‘ 1+N ’城轨智能维保体系建设，持续推动车辆检修从‘计划修’向‘状态修’、从‘委外修’向‘自主修’转型。" 本次合作，正是围绕轨道交通车辆牵引系统这一核心大部件的制造与检修展开。

作为轨道交通车辆牵引系统领域国内龙头，中车时代电气在功率半导体、电传动与控制系统等牵引系统相关领域拥有鲜明的技术优势。中车时代电气相关负责人表示：" 我们将充分运用双方优势，培育建设轨道交通牵引系统、城轨关键部件设备造修相关资质体系。" 该负责人还称，双方将共同在蓉建设轨道交通牵引系统专业检修产线，年检修能力将达 360 辆，进一步填补西南地区城轨牵引系统自主检修的空白。

不仅要 " 补链 "，更要 " 强链 "。成都轨道产业投资集团相关负责人表示：" 通过这次合作，成都轨道交通核心系统检修产能将得到进一步补足。既能解决产业布局分散、核心能级偏弱等痛点，也能促进成都本地‘整车 + 转向架 + 大部件’自主检修格局成势成型，提升成都轨道交通产业核心竞争力。"

每日经济新闻