【CNMO 科技消息】据外媒消息，欧盟欧 7 排放法规将于今年 11 月 29 日生效。新规除继续限制内燃机汽车尾气排放外，还首次将制动系统和轮胎磨损产生的颗粒物纳入监管，因此电动汽车也将受到相关要求约束。

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制动颗粒物规定同时适用于电动汽车和内燃机汽车，管控对象为直径不超过 10 微米的颗粒物。电动汽车的限值为每公里 3 毫克，内燃机汽车为每公里 7 毫克。电动汽车限值更低，主要基于其再生制动可减少传统摩擦制动系统的工作量，从而降低粉尘产生量。制动粉尘主要源于制动片夹紧钢制制动盘时产生的摩擦。

欧盟欧 7 排放法规还将对电动汽车提出电池耐久性要求。在车辆使用前五年或行驶 10 万公里内，电池容量不得低于初始容量的 80%；从第五年至第八年或行驶至 16 万公里期间，电池容量不得低于 72%。两个阶段均以相应年限或里程中先达到者为准。

目前，欧盟欧 7 排放法规相关要求仅适用于新车及原厂配套部件，但售后零部件供应商已开始按照相同标准开发产品。ECE R90 法规则用于确保替换制动材料具备与原厂部件相应的性能，并满足道路使用安全要求。