来源：环球市场播报

LG 新能源与三星 SDI 将为宝马供应高压电芯。这家德国车企选定两家韩国企业作为其第六代动力电池供应商，以此加快电动化转型节奏。

宝马集团 9 日宣布，新增 LG 新能源、三星 SDI 作为第六代高压电芯供应商，并与两家企业分别签署供货合同，计划 2020 年代末启动交付，供货数量与合同金额未对外披露。

宝马第六代电池是该公司首次采用 46 型圆柱电芯，电芯直径 46 毫米，替代此前一直使用的方形电芯。每套电池包搭载 1000 颗规格为直径 46 毫米、高度 95 毫米的圆柱电芯，能量密度提升 20% 以上，将装配在宝马新一代纯电平台——新世代平台（Neue Klasse）车型上。

两家厂商计划依托已建成的海外工厂组织生产：LG 新能源在美国生产，三星 SDI 在欧洲生产，分别供给对应区域的宝马整车工厂。LG 新能源正筹备在亚利桑那州生产 46 系列圆柱电池；三星 SDI 目前在匈牙利为欧洲市场生产动力电池，同时新建 46 型圆柱电池产线，目标 2028 年量产。

业内人士表示，这份订单深化了宝马与韩国电池厂商的合作关系。三星 SDI 长期是宝马的核心合作伙伴，双方早在 2019 年签署价值 29 亿欧元（约 4.4 万亿韩元）的第五代动力电池供货协议，供货周期 2021 – 2031 年；本次新协议属于追加供货。

对 LG 新能源而言，这是它和宝马达成的首笔大规模电池供应订单。该公司在 4 月一季度业绩会上称，已经拿到超 100GWh 的新订单，当时市场就猜测客户为宝马。按订单规模估算，这份合同价值约 10 万亿韩元。

宝马集团负责采购与供应商网络的董事会成员尼科莱・马丁表示：" 供应来源多元化是宝马采购战略的核心。我们挖掘全球采购市场潜力，提升产品竞争力，在各市场交出业绩，同时持续推进全价值链本土化布局。"

宝马集团纯电车累计销量在 9 月突破 200 万辆，在豪华品牌中位居首位；含插混车型在内的电动化车型累计销量至 9 月约 350 万辆。