【CNMO 科技消息】11 月 11 日，据韩媒报道，韩国宇宙航空厅正式启动韩国型混合垂直起降飞行器的开发，项目总投入约 1 万亿韩元（约合 48.8 亿元人民币）。第一阶段覆盖 2028 年至 2032 年，五年间投入 1 万 861 亿韩元（约合 53 亿元），其中政府出资 1 万 9 亿韩元，民间投资 852 亿韩元；政府出资部分由宇宙航空厅承担 8509 亿韩元，其他部门承担 1500 亿韩元。

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混合垂直起降飞行器不需要跑道就能起降。与只靠电池的城市场飞行器不同，它同时使用发动机和电池，紧急情况下仍留有足够的动力余量来安全应对。按规划，这类飞行器未来将用于岛屿和山区的紧急物流运输、急救患者转运以及区域之间的空中出租车等场景；项目还一并推进发动机、电池、电机等核心部件的国产化，这也是把产业链留在本土的关键一步。

整个计划分三个阶段、每个阶段五年，第二和第三阶段的预算尚未确定。第一阶段的重点是把平台做出来：整合结构、推进、飞行控制、航电等核心技术，制造 4 架飞行试验机并完成实证；同步推进混合推进系统的核心部件国产化、地面集成与性能试验；并依托已有基础制定认证标准指南，完成安全性验证与认证申请。此后，2033 年至 2037 年的第二阶段将改良基本平台，把应用扩展到物资运输、森林灭火、灾害应对和旅游等任务并取得认证；2038 年至 2042 年的第三阶段则瞄准 5 人座级市场，采用性能提升 50% 的推进系统扩展机体能力。

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同场还披露了另一项进展。宇宙航空厅在 8 月 18 日至 25 日完成平流层太阳能无人机 EAV-4 的飞行试验，该机在 20 公里高空定点连续飞行 170 小时 5 分钟，约合 7 天。有关人士称，这一成绩超过 2020 年 EAV-3 创下的 53 小时国内纪录 3 倍以上，仅次于欧洲空客的 "Zephyr"，位居世界第二。试飞期间还演示了森林火灾探测，机载电子光学与红外相机在数秒内捕捉起火点，并能追踪烟雾扩散方向与火种移动路径。韩国航空宇宙研究院航空革新研究所所长李融教对这型无人机作了介绍，研究院方面把它视为一种成本可控的常态化空中监视手段。