每经 AI 快讯，乘联分会崔东树发文称，影响价格变化的主要是结构变化和销量变化，量价关系是相反，价升量跌、价低量增。销量增长慢则车市均价呈现持续上升的态势，2021 年乘用车零售均价是 16.5 万元；一路上升到 2024 年均价是 18.4 万元；2025 年乘用车均价是 16.7 万元，较 2024 年均价下降 1.7 万元；2026 年乘用车均价 17.2 万元，均价较同期上升 0.5 万元。由于特斯拉异常偏低，10 月乘用车均价 16.2 万元，均价较同期下降 0.1 万元。新能源渗透率是高低两端最高，A 级最低。10 月各类级别市场的新能源渗透率均超 50%。近期新能源车渗透率最高的是小车，10 月的微型车新能源渗透率 100%，A0 级小型车新能源达到 91%，C 级车新能源渗透率 73%，B 级新能源渗透率 69%，A 级的新能源提升较好，10 月渗透率达到 50%。

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