快科技 11 月 12 日消息，日产中国公布 2026 年 10 月国内销量数据，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内，共计 22295 台。

其中东风日产（含日产、启辰、英菲尼迪）终端销量仅 18435 台，同比出现大幅下滑，品牌销量持续承压。

销量大幅下滑的核心原因，是国内汽车市场电动化提速，燃油车市场持续萎缩，轩逸、逍客等传统主力燃油车型销量大幅缩水。

虽然东风日产 N 序列新能源车型 1 至 10 月累计销量同比增长 37%，但整体基数偏小，增量不足以填补燃油车销量下滑带来的缺口。

而即将登场的全新 SUV 车型 NX7，无疑成为了东风日产扭转颓势的关键产品。

这款五座 SUV 将于明日开启预售，主打年轻消费群体，其长宽高为 4785*1920（1932）*1660（1665）mm，轴距 2815mm，略低于 NX8，但也达到了 A+ 级的标准。

内饰布局很有中国新势力的风格，同时继续发挥了 " 沙发厂 " 的长处，配备零压云毯座椅，前排还支持零重力以及完全放倒，拓展出更多的用车场景。

智能驾驶同样是该车的杀手锏之一，将配备激光雷达与 Momenta 高阶智驾方案，且有望成为全系标配，进一步吸引年轻人的目光。

动力分为增程和纯电两种，前者搭载 170kW 驱动电机和宁德时代 40.9kWh 磷酸铁锂电池，提供 220km、225km 两种纯电续航（CLTC），后者电池容量暂时未知，预计全系 800V 高压架构，支持超快充。