快科技 11 月 12 日消息，今日下午，余承东就明天即将上市的新问界 M8 进行预热，值得一提的是，这是他在赛力斯 " 退群 " 风波后首次宣传这款车。

而从余承东账号的 IP 定位位于重庆看，明天上市的新 M8 大概率还将由他主持，这也打破了近期网络上的一些传言。

问界新 M8 已经开启预售，价格 38.98-45.98 万，号称研发投入达 15 亿元，围绕颜值、豪华、舒享、智慧、性能、智行六个维度全面升级。

外观方面基本延续现款的方案，仅在细节部分进行升级，比如原来位于翼子板上的摄像头设置到了 C 柱上，如此可以获得更高更阔的视角。

内饰升级相当大，拥有全新配色，豪华氛围更为浓厚，同时配备寰宇三联屏、主驾零重力座椅，并提供五座和六座两种版本可选。

该车最大的升级当属标配华为乾崑智驾 ADS 5，拥有 4 颗激光雷达，含 1 颗 896 线激光雷达，传感器总数 38 个，拥有面向 L3 级自动驾驶的架构，同时还标配双阀连续可变阻尼减振器 + 双腔闭式空气悬架，进一步提升驾乘感受。

动力全系基于 800V 高压架构打造，版本较多，包含增程、纯电，后驱、四驱，具体来看：

Max 版：只提供增程混动，由 1.5T 增程器和后驱电机组成，搭载 56kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航将优于现款车型，具体里程有待披露。

Max+ 增程版：采用 1.5T 增程双电机四驱，综合功率 397 千瓦，搭载 56kWh 磷酸铁锂电池 , 可选装更大的 75.4kWh 三元锂电池。

Max+ 纯电版：分为单电机后驱和双电机四驱两种可选，四驱版综合功率 387 千瓦，搭载 100kWh 三元锂电池，与现款车型保持一致，预计 CLTC 最大续航里程 705km，还可选装更大的 120kWh 三元锂电池，续航里程将更长。

Ultra 增程版：双电机四驱，标配 56kWh 磷酸铁锂电池，可选装 75.4kWh 三元锂电池，规格和 Max+ 版保持一致。

Ultra 纯电版：分为单电机后驱和双电机四驱，标配 120kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航里程有望达到 830km。