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2027款奇瑞风云T11上市 置换价17.99万起 配置升级
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【太平洋汽车 新车频道】11 月 12 日,2027 款奇瑞风云 T11 正式上市,共推出 4 款车型,官方指导价 18.99-24.99 万元,限时置换价 17.99-23.99 万元。

作为年度改款车型,新车在辅助驾驶方面(除入门版本,其余均配备猎鹰 700 智驾)、外观细节、车机、座椅、配置方面迎来升级。

上市权益

置换礼:至高置换 20000 元(置换一:超级置换 10000 元,置换二:本品 1 万 / 他品 7 千补贴)

金融礼:15 万 5 年贷款 3 年 0 息(与置换同享)、3 年 12 万 0 息 ( 与置换 2 二选一 )

尊迎礼:四驱 MAX 智驾版限时赠送价值 5000 元科技包(四门电动门 )

保值礼:限时 3999 元享 3 年至高 7 折换购

补能礼:免费赠送价值 4088 元充电桩包(含安装服务 )

畅联礼:终身免费基础流量及 15G/ 月娱乐流量

终身礼:整车及三电终身质保(首任非营运)、终身免费道路救援 / 上门取送车 / 健康守护 / 管家服务 / 远程诊断 / 主动服务

新车亮点

辅助驾驶:搭载猎鹰 700 辅助驾驶系统,支持端到端城市 NOA,支持无保护路口与环岛,采用一段式 R6 强化学习大模型,具备车位到车位辅助驾驶能力,覆盖场景从 " 高速 NOA+城市记忆领航 " 扩展到城市全场景。

座椅配置:三排全部改为电动座椅,填充改为 13 层 +5D 海绵。

智能座舱:搭载 30 英寸 6K 一体寰宇屏,车机系统升级到 HMI 2.0,新增灵动岛交互;芯片为高通 8255,支持 CarPlay、HiCar、CarLink。小奇同学 AI 语音全系标配,接入豆包与星火大模型接口。

影音系统:搭载 17.3 英寸 3K 后舱屏+伯牙之音 23 扬声器,后排娱乐屏分辨率为 3K、亮度 1000nit,支持语音控制与电动防夹;音响为 23 扬声器、7.5.4.2 声场布局、含 5 个低音炮、功放 2880W,构成 " 双 IMAX 影院 " 组合。

动力系统:综合续航 1400km,纯电 220km,1.5T 增程专用发动机热效率 45.79%,油电转化效率 3.71kWh/L,CLTC 综合续航 1400km、纯电续航 220km,30%-80% 直流快充 15 分钟,支持 3.3kW 对外放电,加 92 号汽油。

底盘操控:搭载前双叉臂+后五连杆+CDC ,高配车型配备 CDC 自适应阻尼减振、全铝后副车架、液压悬置、R-EPS 转向,并标配晕车舒缓模式与全速域舒适制动。

深入了解 2027 款奇瑞风云 T11

外观方面,新车整体延续现款车型的设计,采用封闭式格栅设计,内部为直瀑式镀铬饰条点缀,搭配贯穿式 LED 大灯组,下包围配备主动进气格栅。

车身侧面,配备传统机械式门把手,重视实用性。车门下沿和后包围的镀铬饰条被取消,车尾只保留扩散器造型收尾,视觉上比现款干净利落了一些。

车身尺寸方面,新车的长宽高仍是 5205/1998/1800mm,轴距 3120mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,灯组内部使用菱形纹理,立体感十足。

配置方面,电动车门成为升级项目,尾门加入 AR 投影功能并支持脚踩感应开启。颜色方面,新增丹霞红、霞玉橙两款车色。

内饰方面,2027 款新增金珀橙内饰配色,整体布局和现款一致,大面积 Nappa 真皮包覆与木纹饰板营造出轻奢氛围。

配置方面,依旧搭载 30 英寸 6K 一体寰宇屏、高通骁龙 8255 芯片、10.25 英寸全液晶仪表、伯牙之音扬声器、三温区独立空调、9.2L 冷暖冰箱(-18 ℃至 50 ℃)和 17.3 英寸 3K 后舱娱乐屏、香氛系统、双 50W 无线充电这些豪华配置。

座舱升级方面,新车车机升级为 HMI 2.0 系统,加入灵动岛交互模块,CarPlay、HiCar、CarLink 继续全兼容。小奇同学 AI 语音助手接入豆包、星火等多款大模型接口,四音区识别和可见即可说延续下来。

座椅方面新车依旧使用六座布局(2+2+2),座椅填充采用 13 层 +5D 海绵材料,二排独立零重力座椅支持多向电动调节,通风、加热、按摩齐全,右侧座椅还支持横移和一键零重力模式。新车还对三排座椅进行了升级,将现款的第三排手动调节升级为电动调节。

辅助驾驶方面,新车将搭载猎鹰 700 辅助驾驶系统(1 颗激光雷达 +27 个感知硬件 + 英伟达 Orin-Y,200TOPS,无图城市 NOA),车顶激光雷达匹配升级后的 BMC 芯片,支持端到端城市 NOA,可处理无保护路口、环岛,并实现车位到车位辅助驾驶,行车逻辑依托一段式 R6 强化学习大模型,向人工驾驶习惯靠拢。

动力方面,新车继续搭载 1.5T 增程系统,后驱版电机 195kW/324N · m,匹配 33.68kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电 220km、综合续航 1400km,WLTC 馈电油耗 6.1L/100km。

四驱版增加前电机,系统综合功率 345kW、峰值扭矩 634N · m,0 — 100km/h 加速 5.4 秒,电池容量 39.92kWh,纯电续航同样 220km,馈电油耗 7.02L/100km,30% — 80% 快充 15 分钟,兼容 92 号汽油。

底盘方面,新车全系前全铝双叉臂 + 后高阶五连杆独立悬架,高配搭载 CDC 电磁自适应阻尼减震器,每秒扫描路面 500 次调节软硬。

编辑点评

2027 款风云 T11 的升级路径非常清晰,猎鹰 700 辅助驾驶系统下放到中低配车型,同时通过电吸门、新配色、HMI 2.0 等配置升级用户体验。它的改变不在于颠覆,而在于让中低配车型的智能体验与高配看齐,提升整个车系在同级新能源六座 SUV 市场中的竞争力。

吉利银河 M9

华境 S

零跑 D19

根据目前市场情况,新车上市后将与吉利银河 M9、华境 S、零跑 D19、长城 H10 等车型展开竞争。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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