快科技 11 月 13 日消息，大连理工大学今日发文宣布，该校化工学院毛庆副教授团队研制出国内首款 20 公斤级氢能动力无人直升机，同步布局纯氢燃料电池与氢 - 锂混动两条技术路线。

本次推出两款作业机型，分别搭载 5L 与 12L 氢气瓶，5L-35MPa 氢 - 锂混动机型续航 1.5 小时，12L-35MPa 氢燃料电池机型续航可达 3 小时，较传统锂电无人机 30 分钟左右的续航实现数倍提升，针对性破解行业续航短板。

团队自主研制空冷燃料电池动力系统，核心电堆经温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试，系统性能与环境耐受性得到验证。

自研膜电极在 0.6V 工作电压下峰值功率密度可达 732mW/cm2，能以 650mW/cm2 高功率密度稳定运行，电堆质量比功率达 1.4 kW/kg，为长效作业提供动力基础。

团队自主开发系统控制模块，将动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成，实现检测 - 诊断 - 控制的闭环联动，并完成自研燃料电池与飞行器平台的高效耦合适配。

经实战试飞验证，该系列无人机顺利完成海上 6 级大风巡航任务，飞行状态稳定，具备较强复杂环境适应能力，可应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。

这次攻关把氢能化工与飞行器工程接在一起，打通了氢能低空装备从动力系统到整机应用的关键链路，团队下一步将继续优化双路线整机性能、迭代核心燃料电池技术并推进产学研转化。