来源：环球市场播报

美国交通部长肖恩 · 达菲在 X 平台发文表示，多个航路交通管制中心出现通信故障，这些中心负责管控覆盖美国大片区域的高空航线。他写道：" 联邦航空局技术人员正在排查故障。"

联邦航空局发言人表示，已经升空的飞机可继续飞往目的地。该局称，入境国际航班将视情况单独处置。

美国国土安全部长马克韦恩 · 马伦周五在白宫对记者表示：" 目前没有事前迹象，也暂未发现这是针对我方的恶意袭击。现阶段仅判定为通信中断。"被问及是否可能是网络攻击时，马伦称相关部门暂不排除任何可能性。

" 公众无需恐慌，也不必担心亲友安全。" 马伦说。

本次停飞指令于美国东部时间周五下午 3 时 53 分生效。航班追踪平台 FlightAware 数据显示，截至美国东部时间周五 18：40（北京时间周六 7：40），美国已有 3300 余架次航班取消，超 10200 架次航班延误。航司也开始取消周末航班，周六已有 300 余架次航班被取消。

受影响规模大概率继续扩大。起飞禁令之下，机场机位饱和，可供降落的空间十分有限。航空数据分析公司 Cirium 的数据显示，截至美国东部时间周五 17：50（北京时间 6：50），近 500 架航班返航起飞机场，另有超 100 架备降其他机场。

这会造成飞机、机组人员错位，后续排班连锁问题或将持续整个周末。

业内人士透露，周五晚间，东西海岸部分国际出境航班获准起飞。

里根华盛顿国家机场内，旅客很快收到消息，停机坪地面滑行在周五下午突然停滞。知情人士称，傍晚时分，部分联邦航空局空管设施的通信服务逐步恢复。

知情人士透露，本次故障影响的是由 L3 哈里斯技术公司运维的通信网络。该网络承载空管人员与飞行员沟通的关键无线电频段。目前尚不清楚故障是否同时影响雷达信号，而雷达是管制员保障空中飞机安全间隔的核心工具。

L3 哈里斯的发言人暂未回应置评请求。

联合航空称正在应对本次停飞事件，故障修复后会协助旅客抵达目的地。美国航空表示，停飞时长将决定当日剩余航班的受影响程度。

美国航空在声明中称：" 联邦航空局解除停飞令后，全美航空将全员投入，尽快安排旅客出行。"

多家航司发布退改豁免政策，旅客可免费改签。在纽约拉瓜迪亚机场等部分机场，航班取消的旅客需要排长队托运行李才能离场。新泽西州纽瓦克自由国际机场安检通道空无一人，旅客四处走动，刷手机等候最新消息。

鼓手约翰 · 斯图里诺表示，航班延误让他无法参加印第安纳波利斯的打击乐大会。这位布鲁克林居民在拉瓜迪亚机场达美贵宾柜台排队半小时，办理航班取消与退款。

" 继续待在机场已经没有意义。" 他说。

这是自 2001 年 "9 · 11" 恐怖袭击事件以后，美国第二次在全国范围发布航班停飞令。

2023 年，联邦航空局航行通告系统故障，曾触发全国停飞，该系统向飞行员推送关键信息。那次停飞持续两小时，造成逾 1000 架次航班取消。在此之前，联邦航空局仅在 2001 年 9 月 11 日实施过全国停飞。

近年来，美国空管系统频繁出现通信故障，引发无线电、雷达中断，多个空管站点受到波及。今年早些时候，一名承包商在新泽西不慎切断光纤通信线路，导致纽约周边机场航班停飞。