快科技 11 月 15 日消息，据报道，美国纽约州民主党籍州长霍楚尔 11 月 14 日发表声明，要求美国交通部长达菲辞职，否则应由总统特朗普将其免职。

霍楚尔在声明中直指：" 从长期存在的空中交通管制员短缺问题，到接年不断的通信系统故障，在达菲任内，美国航空系统的严重失误已经成为一种常态。" 她敦促国会对此次全国性航班停飞事件展开全面调查，以确保类似事件不再发生。

此前报道显示，11 月 13 日下午 3 时 54 分（美东时间），FAA 紧急发布全国停飞令，所有航班起飞暂停，直到晚 8 时 15 分才宣布解除，持续 4 小时 21 分钟。

据航班追踪平台 FlightAware 统计，截至 14 日，事件已导致约 1.45 万架次航班取消、约 1.38 万架次航班延误，合计影响约 2.83 万架次，波及全美各大机场。

而 FAA 初步调查结果显示，事故起因是承包商 L3Harris Technologies 在进行电信网络升级施工时，一台路由器发生故障，导致 FAA 通信网络中断，影响了全美 10 个以上空中交通管制设施之间的雷达数据传输和语音通信。

管制员无法与飞行员正常通话，也无法获取可靠的雷达信息，FAA 于当天下午 3 时 54 分（美东时间）紧急发布全国停飞令。

停飞持续了 4 小时 21 分钟，直到晚 8 时 15 分左右 FAA 才宣布解除。这是美国自 2023 年 1 月 NOTAM 系统故障以来首次全国性停飞，也是近年来影响范围最广的一次。2023 年的那次停飞仅持续约 90 分钟，而本次超过 4 小时。

美国交通部长肖恩 · 达菲 13 日将故障归咎于 " 极其陈旧的空中交通管制系统 "，表示 FAA 技术人员正在调查具体原因，并确认没有网络安全攻击迹象。达菲称，初步排查指向 L3Harris 在远程设施升级旧设备时出现的设备问题。

但这一解释未能平息批评，11 月 14 日，纽约州州长凯西 · 霍楚尔发表声明，直接要求达菲辞职，否则应由总统特朗普将其免职。

报道指出，此次事件的影响在 14 日仍在持续。由于机组和飞机调度被打乱，各大航空公司 14 日又取消了数千架次航班，达美、美航、美联航等主要航司均受影响。纽约肯尼迪、拉瓜迪亚、纽瓦克等东北部核心机场延误最为严重，部分旅客滞留机场超过 24 小时。

目前 FAA 已逐步恢复全美航班运行，但航班正常化预计需要数天。