现代快报讯（记者 杨菲菲）11 月 10 日，地铁 5 号线上元大街站综合开发特定规划区域城市设计方案公示，征询公众意见。现代快报记者发现，未来上元大街站不仅仅是一个公共中心型换乘枢纽，还将成为商贸金融型站点。商业、酒店、办公、公寓、住宅、地下停车场，这里的配套也一应俱全。

上元大街站位于东山副城中部地区，位于主城区的东南部，在城府前政务区与老城片区战略布局中处于极其重要的位置。地铁 5 号线南起吉印大道站，北至方家营站，途径江宁区、秦淮区和鼓楼区，也是南京市轨道交通线网中，东南至西北方向的一条重要的城区干线。此次通过专家评审规划的特定规划区约 35.76 公顷，核心规划区约 8.54 公顷。未来这里将成为新城核心区、东山副城府前行政商务商业核心区，人、绿、山、城和谐共生，融休闲、游览办公居住于一体的城市片区。

现代快报记者发现，上元大街站靠近江宁区政府。未来将以江宁区政府为核心，打造行政办公及办公配套一体的高效行政服务区。同时，在商业配套上，不仅要利用江宁中心城区区位与东山公园景观资源的优势，引入多元化的商业运作模式，并植入历史文化因素，以旅游服务产业经济为原动力，推动老城更新。还要以土山路城市主干道为载体，以东山公园为依托，针对老城中心区的商业服务需求，打造副城商业中心。同时，依托现有公共设施，在保持老城风貌特色的前提下，进行更新改造，完善老城中心区及周边生活宜居功能。

目前，5 号线及上元大街站及其周边地区现状用地以居住、商业、办公为主，用地性质多样，配套服务半径较大。据了解，站点所在的纵向道路土山路 - 竹山路，是上位规划中东山副城与主城区联系的重要通道，交通到达能力强。但是因为正好处在东山副城区中心区并处于城市主轴上，所以需要考虑新城空间轴线影响，同时也要考虑东山景观轴线影响。

为方便市民换乘，还设置了公共自行车、公交车等多种交通工具。

此外，这里的功能配套也将进行一体化设计，包括有商业、酒店、办公、公寓、住宅等，地下还将结合地铁站点设置地下商业设施，并配置地下停车设施周围的空间建设也要与景观环境一体化设计，地铁出入口设置小型广场，景观设计适应主要人流方向并提供休闲设施。步行路径也将以开放空间为纽带来组织，串联起圆形广场、街边绿地、沿街广场、大市口广场、地铁出入口等主要节点。

（编辑 高淼）