现代快报讯（通讯员 狄公宣 记者 顾元森）11 月 30 日 7 点半左右，乘客陈小姐在南京地铁三号线柳州东路站准备刷卡进站时，因人流拥挤，被身后一名男乘客踢了一脚。陈小姐气不过，跟了男乘客一路，并报警坚持要民警将 " 肇事者 " 找到。

现代快报记者了解到，当时因地铁站内人流量大，大家刷卡较慢，在陈小姐后面的一个 20 多岁的男子在后面催促，与陈小姐双方发生口角。陈小姐右小腿肚被小小伙子踢了一脚，心中有气，便一路跟着那名小伙子坐上了开往秣周东路方向的列车，准备找他评理，结果在拥挤的车厢里把人跟丢了。于是，陈小姐报警要求民警务必找到那名小伙子。经民警一个小时的好言劝说后，陈小姐才解开了心里的疙瘩，表示腿已经不疼了，也不再追究此事了。

半个小时后，地铁南京站派出所民警在柳洲东路站接到群众报警，称有两名乘客在站台打架。民警了解到，当时胡先生正在站台准备上车，结果被后面挤过来的江女士抢了先。胡先生拉住江女士质问为什么要插队，江女士被拉得摔了个跟头，也是气不打一处来。双方互不相让，在站台拉扯起来，胡先生的衣服被撕破了，江女士手表也摔坏了，所幸二人都没有受伤。经过民警的批评教育，双方也都冷静下来了，互相赔礼道歉握手言和。

现代快报记者了解到，到 12 月 1 日为止，南京长江大桥已经封闭超过一个月。大数据显示，在此期间，50% 的过江群众选择地铁作为首选交通工具，三号线全线客流上涨 7.2%。其中，江北重点车站柳洲东路站日均客流量从 8 万增长至 10 万人，客流涨幅达 18.1%，其中有 78.3% 都集中在早晚高峰时段。与之相应，由于高峰期站台或车厢内拥挤而产生的纠纷警情也呈上涨趋势，环比上涨 33.3%。

柳洲东路站因为站点周边小区众多，客流相对集中，上班时间趋同导致承压严重，早高峰进站人数最高能达到每分钟 310 人次。网友们将其与北京因拥堵而有名的天通苑地铁站相提并论，戏称为 " 北有天通苑，南有柳洲东 "。

针对这种情况，高峰期地铁运营方增加运营列车数量，由长江大桥封闭前的平均运行间隔三分二十秒缩短至三分钟。泰冯路站至柳洲东路站开通 " 大站快运 " 模式，将原来从林场站开往柳洲东路站的 " 大站快运 " 调整为泰冯路站发至柳洲东路站，快速疏散高峰客流。而每天硬生生多出来的两万客流则让驻守柳洲东路的民警笑言，每天的早晚高峰如同打仗，" 站区 " 成了 " 战区 "。 为了减少拥堵时乘客之间的纠纷，南京站所在高峰期安排警力在进站口、楼梯口、站台等容易造成客流拥堵、容易发生客伤事故的位置进行引导。

（编辑 余爽）